[实用新型]一种液态天然气储罐车的安全排放装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车排放领域，尤其涉及一种在紧急情况下，快速、安全的将罐中液体排放的液态天然气储罐车的安全排放装置。

背景技术

目前，随着液态天然气使用的增多，道路上的液态天然气储罐车也越来越多，但是在发生交通事故后，为了避免冻伤、火灾、爆炸等事故，在发生事故后，储罐车中的液态天然气需要全部排放。

但是，现有技术中的排放方法不易实现，例如，需要打开超压排放阀卸放气体，或将LNG液体转入其他完好的槽车内，这些工作都是需要在LNG储罐后方的操作箱进行的。然而多数事故发生后，LNG储罐都会发生一定变形，后操作箱便会失效无法使用，无法在最短的时间内在安全地点将罐中液体排放完毕，容易引发安全性事故。

鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本创作。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种液态天然气储罐车的安全排放装置，用以克服上述技术缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种液态天然气储罐车的安全排放装置，其包括电磁阀、车载蓄电池、无线接收器、聚四氟乙烯复合管、拉环；

所述电磁阀设置在紧急排放管路前端，用于控制管路的开闭；

所述车载蓄电池与所述电磁阀通过电磁阀信号线连接；

所述无线接收器与所述车载蓄电池通过导线连接，用于接受控制所述电磁阀的开闭的无线信号；

所述聚四氟乙烯复合管与所述紧急排放管路相连接，用于在所述电磁阀开启后，排出所述液态天然气储罐车中的液态天然气；

所述拉环与所述聚四氟乙烯复合管相连接，所述拉环设置在液态天然气储罐车的安全排放装置外侧。

进一步地，还包括无线发射器，所述无线发射器用于发出控制所述电磁阀开闭的无线信号。

进一步地，所述的无线发射器为红外线遥控器。

进一步地，在所述的无线接收器为红外线接收器。

与现有技术相比本实用新型的有益效果在于，本实用新型液态天然气储罐车的安全排放装置可以在发生事故后，认为通过拉环将聚四氟乙烯复合管拉出，并且控制电磁阀打开，将液态天然气排出，在事故发生后，便于将液态天然气排放至安全区域，在紧急情况下，快速、安全的将储罐中液态天然气排放，避免了安全事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型液态天然气储罐车的安全排放装置的设置位置示意图；

图2为本实用新型液态天然气储罐车的安全排放装置的结构示意图；

图3为本实用新型液态天然气储罐车的安全排放装置无线发射器的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。

图1为本实用新型液态天然气储罐车的安全排放装置的设置位置示意图，图2为本实用新型液态天然气储罐车的安全排放装置的结构示意图；

请参阅图1、图2，本实用新型提供的液态天然气储罐车的安全排放装置，其包括电磁阀3、车载蓄电池5、无线接收器6、聚四氟乙烯复合管7；所述电磁阀3设置在紧急排放管路2前端，用于控制管路的开闭；车载蓄电池5与所述电磁阀3通过电磁阀信号线4连接；无线接收器6与所述车载蓄电池5通过导线连接，用于接受控制电磁阀3的开闭的无线信号；聚四氟乙烯复合管7与所述紧急排放管路2相连接，用于在所述电磁阀3开启后，排出储罐中的液态天然气；所述拉环与所述聚四氟乙烯复合管相连接，所述拉环设置在液态天然气储罐车的安全排放装置外侧。

其中，液态天然气储罐车的安全排放装置设置在在槽车储罐前底部，首先由储罐车的储罐中接出管线即为紧急排放管路2，在紧急排放管路2下端安装紧急排放电磁阀，电磁阀3经电磁阀信号线连接至车载蓄电池5，车载蓄电池5经导线连接至无线接收器6，无线接收器6通过接收到得无线信号，控制电磁阀开关以及整条紧急排放管路2的开闭。在电磁阀后端的紧急排放管路2，与聚四氟乙烯复合管7相连接。聚四氟乙烯复合管7与拉环8相连接，拉环8可供紧急情况下人手动拉出。具体地，可以通过在槽车储罐前底部设置一铁质装置箱用于容置上述部件，相应的，上述拉环8设置在铁质装置箱外侧。

本实用新型液态天然气储罐车的安全排放装置可以在发生事故后，认为通过拉环8将聚四氟乙烯复合管7拉出，并且控制电磁阀打开，将液态天然气排出，在事故发生后，便于将液态天然气排放至安全区域，在紧急情况下，快速、安全的将储罐中液态天然气排放，避免了安全事故的发生。