[实用新型]一种智能交通灯控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通灯的智能照明，特别是一种智能交通灯控制装置。

背景技术

城市照明和景观照明是一个城市的风景线，城市的发展，道路照明又是一个不可少的部分，然而目前的道路照明方式基本是从夜晚照明一直持续到天亮，是一种方式定时工作，并没有考虑相关路况以及时间控制的问题，使得交通灯在较长时间处于闲置状态，造成了电能的极大浪费。随着节能减排和全球气候变暖等问题日益突出，传统的夜间道路持续照明造成的电能浪费的问题也逐渐被重视起来，所以迫切需要提出一种更智能的交通灯照明的管理和控制方案以替代传统的路灯照明方式，减少电能的浪费，同时为城市照明提供更大的便利和节能。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种智能交通灯控制装置，以有效地降低现有交通灯装置中由于交通灯闲置产生的电能的消耗浪费。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种智能交通灯控制装置，其特征在于：包括：N个交通灯终端控制装置和主控终端管理装置，N为大于1的整数；所述交通灯终端控制装置均设置在交通灯灯柱上，且均有各自对应的序列编号，该交通灯终端控制装置包括：检测电路、光敏探测器、第一控制电路、通信电路、电源电路、第二控制电路和驱动电路；

所述检测电路输出端经第一通信总线与所述第一控制模块相连，用于检测预设的机动车道或人行道的道路状况，并实时传输被检测的道路状况至所述第一控制电路；

所述光敏探测器与所述第一控制电路相连，用于感应所述交通灯所处环境的光照强度，并实时将所检测的光照强度信号传输至所述第一控制电路；

所述通信电路包括第一通信电路和第二通信电路，且均与所述第一控制电路连接；所述第一控制电路用于与该交通柱相邻的交通灯柱上的交通灯终端控制装置通信；所述第二通信电路用于与所述主控终端管理装置进行通信；

所述电源电路包括第一电源电路、第二电源电路、第三电源电路和第四电源电路；所述第一电源电路依次与所述光敏探测器、所述第一通信电路、所述第二通信电路、所述第一控制电路和所述第二控制电路相连，用于给上述各个模块供电；

所述第二控制电路通过第二总线相连与所述第一控制电路；所述第二电源模块的输入端与所述第二控制模块一输出端相连，输出端与所述驱动电路第一输入端相连；所述驱动电路的第二输入端与所述第二控制电路的另一输出端相连，所述驱动电路的输出端与交通灯相连；

所述主控终端管理装置包括依次连接的第三通信电路和监控主机；所述第三通信电路用于与所述交通灯终端控制装置进行通信。

在本实用新型一实施例中，所述检测电路包括依次连接的摄像头电路和第四控制电路；所述第四电源电路分别与所述第四控制电路和所述摄像头电路相连；所述第四控制电路的输出端为所述检测电路的输出端。

在本实用新型一实施例中，所述检测电路包括依次连接的地感线圈电路、频率检测电路和第四控制电路；所述第四电源电路与所述第四控制电路相连；所述第四控制电路的输出端为所述检测电路的输出端。

在本实用新型一实施例中，所述检测电路包括依次连接的红外探测器电路和第四控制电路；所述第四电源电路分别与所述第四控制电路和所述红外探测器电路相连；所述第四控制电路的输出端为所述检测电路的输出端。

在本实用新型一实施例中，所述交通灯终端控制装置还包括一功能扩展电路，且所述功能扩展电路包括：第三控制电路、温度检测电路、应急按钮电路和电子显示屏幕；所述第三控制电路通过第三总线与所述第一控制电路相连；所述温度检测电路所述、所述应急按钮电路和所述电子显示屏幕分别与所述第三控制电路相连。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、在保证道路照明的基础上，实现了节能的要求；在对应路段有人走过或有车驶过的情况下，提供有效的道路照明工作；有没人或没车的情况下，通过智能控制使得调节交通灯的照明状态，以减少交通灯工作的功耗，达到节能效果；

3、通过引入相邻交通灯之间的通讯以及整组循环控制，提高了单个交通灯终端控制系统的灵活性，进一步分析行人或行车的行动方向，提供了更加智能的照明方式；

4、通过主控终端管理系统可以及时了解并控制交通灯的工作状态，极大地方便了交通灯的集中的管理和控制，减少人工成本及交通灯工作情况的智能分析；

5、通过在交通灯终端控制系统设置扩展电路，以实现相关信息的实时显示以及报警功能，为建立便民服务和平安城市提供了保证。

附图说明