[实用新型]一种塔式起重机标准节单片的拼焊工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种塔式起重机标准节单片的拼焊工装，特别涉及型号为H7030的起重机标准节单片的整体拼装和焊接的工装。

背景技术

目前型号H7030塔式起重机标准节单片的拼焊工艺过程是标准节单片整体拼装后取下再进行焊接。拼装是将主弦杆、槽钢、角钢、连接板等部件一起在标准节片工装上拼装。拼装后取下将标准节单片放在架子上再进行焊接。焊接过程中由于没有对主弦杆上两个安装孔进行定位，也没有对连接板进行压紧，因此，由于焊接的收缩影响，在标准节单片焊接完成后容易发生单片轻微变形，使得两孔间距尺寸及孔到端面的尺寸发生改变，导致最终标准节装配时很难打入连接销轴，且对主弦杆上面的两个孔和销轴都有一定的磨损。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种塔式起重机标准节单片的拼焊工装，标准节单片完成拼装后不将其取下，直接在工装上完成整个焊接，使标准节单片的拼焊更快捷且尺寸精度得以保证。它具有定位高效精确，焊后不变形等特点。

本实用新型是这样实现的，提供一种塔式起重机标准节单片的拼焊工装，包括左右支架以及架设在左右支架之间的回转平台，回转平台可在左右支架之间转动，在回转平台上设置有若干定位销以及若干压紧装置，标准节单片放置在回转平台上，定位销与标准节单片的主弦杆的定位孔配合，压紧装置可把标准节单片的主弦杆压紧在回转平台上。

进一步地，压紧装置包括顶紧支架以及调节丝杆，调节丝杆设置的顶紧支架上，调节丝杆的末端可以顶紧在标准节单片的主弦杆上。

进一步地，在回转平台上还设置有若干辅助压紧装置，辅助压紧装置包括定位柱、转架以及压紧丝杆，转架的一端可转动地套接在定位柱上，定位柱固定在回转平台上且位于标准节单片的外侧部，压紧丝杆设置在转架的另一端，压紧丝杆可压紧在标准节单片的连接板上。

进一步地，在回转平台的两端设有左右转轴，在左支架的顶部设置有轴承座，轴承座与左转轴配合，在右支架侧设置有电机以及减速机，电机与减速机一体联接，减速器固定在右支架上，减速机输出轴套接在回转平台的右转轴内，电机通过减速器带动回转平台180度往复转动。

进一步地，左右转轴的轴线偏离回转平台前后方向的中心线。

进一步地，回转平台为由槽钢焊接而成的单体方形框架，在单体方形框架上焊接有若干加强杆以及支撑板，标准节单片放置在由若干加强杆以及支撑板组成的平面上。

与现有技术相比，本实用新型的塔式起重机标准节单片的拼焊工装，拼装和焊接都在同一工装上进行，减少了标准节单片行车流转的时间，一定程度上提高了生产效率。另一方面，本实用新型可以确保整个标准节单片尺寸的精确性，确保整个标准节单片焊后不变形。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的平面示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1中M-M剖面的放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参照图1以及图2所示，本实用新型塔式起重机标准节单片的拼焊工装的较佳实施例，包括左右支架1和2以及架设在左右支架1和2之间的回转平台3，回转平台3可在左右支架1和2之间转动。在左支架1的顶部设置有轴承座4，在回转平台3的两端设有左右转轴6和7，轴承座4与左转轴6配合，左右转轴6和7的轴线偏离回转平台3前后方向的中心线，整个拼焊工装设计成片式偏心旋转结构，提高工装的稳定性和平衡性。在右支架2侧设置有电机8以及减速机9。电机8以及减速机9连成一体联接，减速机9固定在右支架2上。减速机9输出轴套接在回转平台3的右转轴7内，电机8通过减速器9带动回转平台3实现180度往复转动。

在回转平台3上设置有若干定位销10以及若干压紧装置11，方便标准节单片A的拼装。标准节单片A放置在回转平台3上，定位销10与标准节单片A的主弦杆B的定位孔配合，压紧装置11可把标准节单片A的主弦杆B压紧在回转平台3上。回转平台3为由槽钢焊接而成的单体方形框架，在单体方形框架上焊接有若干加强杆18以及支撑板19，标准节单片A放置在由若干加强杆18以及支撑板19组成的平面上。

请参照图3所示，压紧装置11包括顶紧支架12以及调节丝杆13，调节丝杆13设置的顶紧支架12上，调节丝杆13的末端可以顶紧在标准节单片A的主弦杆B上。