[实用新型]高速铁路信号线用保护线卡型材的连续挤压模具

说明书

技术领域

本实用新型属于挤压模具，尤其涉及一种高速铁路信号线用保护线卡型材的连续挤压模具。

背景技术

高速铁路的信号传输需要非常准确，不得有任何干扰，因此，其传输用信号线需要有严格的屏蔽保护，以保证信号传输的准确性。虽然信号线在加工制作过程中本身带有屏蔽保护。为了保证信号线能够将信号安全准确地传输到位，在信号线外又增加了一层屏蔽保护作用异型保护线卡，以利确保其信号传输的良好性和准确性。保护线卡使用的材质要求非常严格，其材质要求为TU2以上，导电率≥100％。目前使用的TU2上引无氧铜杆，其化学成分和导电率经国家有色研究总院的检验均高于国家标准TU2无氧铜的要求，基本接近TU1无氧铜的标准。目前，TU2异型信号线保护线采用铜材连续挤压技术进行挤制无氧铜生产型材。铜材连续挤压加工工艺生产的产品属于软态组织，其内部结构经过高压挤制晶粒密度较好(晶粒度在20～40μm之间)。并且在连续挤压加工时，产品的出口设有防氧化保护管和防氧化冷却水(一般情况防氧化冷却水含3～8％工业酒精等)对产品进行直接冷却，较好地保护了挤出产品的质量。但是由于铜在半熔融状态下的流动性较差，尤其在挤制异型产品时铜材的填充效果很不好，在远离挤压中心的部位填充不满的现象比较严重。同时异型模具在挤压过程中受较大挤压力和较高挤压温度的影响，成型模具在高温高压下容易变形，很难保证挤压过程中产品尺寸的一致性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种高速铁路信号线用保护线卡型材的连续挤压模具，采用分流模、成型模和支撑模的三种形式协同作用进行连续挤压加工型材，解决了原料在半熔融状态下的填充及流动问题。保证远离挤压中心的部位同样可以填满。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种高速铁路信号线用保护线卡型材的连续挤压模具，其特征是：包括依次连接的分流模、成型模和支撑模，所述成型模中央设有内芯模腔，所述内芯模腔由变形区和定形区构成，所述内芯模腔定形区内腔横截面形状由多段圆弧之间通过圆弧线吻接成保护线卡型材的ω形，所述变形区由包容保护线卡型材的ω形区域及引入口区域构成，所述支撑模中央设有与内芯模腔相同形状的支撑模腔。

所述分流模模腔大于成型模内芯模腔的变形区，分流模模腔与变形区的最小边缘距离不低于10mm。

所述分流模、成型模和支撑模分别设有定位孔并通过定位销定位，所述定位孔的直径为ф12mm-ф14mm。

所述成型模内芯模腔变形区的引入口设有入口角，相对ω型材截面积较大的位置变形区引入口的入口角为5°-6°，ω型材的尖点部位变形区引入口的入口角为12～15°。

所述支撑模模腔尺寸大于成形模模腔尺寸，支撑模模腔尺寸与成形模模腔尺寸周边边缘增大1.0～1.5mm。

有益效果：分流模主要是增加连续挤压时变形区域的宽度，即在成型模前增加分流模以扩展挤压腔体变形区域的容积，用以解决原料在半熔融状态下的填充及流动问题。成型模具采用了不等边定型区和便于流动填充的原则，即根据异型材的形状，截面积相对大的部分采用加长定径带形式，降低挤出时的流动速度；截面积相对小的部分采用短定径带形式，提高挤出时的流动速度，以减少产品在挤出后的扭拧问题。产品在加工制作过程中相对以前的加工方法即缩短了加工时间，又提高了生产效率；从而相应地即降低了产品制作成本等。该加工工艺原料损耗少，生产效率高。由于连续挤压时原料处在半熔融状态，在挤压过程中产品的几何尺寸变化较小，前后几何尺寸的一致性较好，适合加工几何尺寸要求较严的异型产品。

附图说明

图1是本实用新型成型模的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的C-C剖视图；

图4是图1的B-B剖视图；

图5是分流模的结构示意图；

图6是支撑模的结构示意图；

图7是模具的装配形式。

图中：1、分流模，2、成型模，3、支撑模，3-1、支撑模模腔，4、内芯模腔，4-1、变形区，4-2、定形区，5、分流模模腔，6、定位孔，7、引入口，8、入口角。

具体实施方式

下面结合较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。

实施例