[实用新型]框形部件焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别是涉及到了一种方形部件焊接工装。

背景技术

在机械制造行业中，经常会有机械设备需要用到方框形的部件，例如一些机加工设备的机架、建筑领域中的施工升降机等等，均需要用到方框形的部件。实际生产中，为了保证强度和可靠性，框形部件多数是采用框条焊接的形式加工而成。现有技术中，在对框形部件的框条进行焊接时，需要焊接工人将各框条逐个地进行定位，然后再进行后续的焊接工作。然而，在框形部件的生产过程中，由于其所需焊接部位不多（基本上仅存在于相邻两框条的连接部位处），因此真正的焊接过程的劳动强度是较小的，所需要的时间也是较少的，这样一来，对框条的定位和固定就成为了框形部件焊接效率的主要瓶颈，要想在不加工焊接工人劳动强度的前提下提高对框形部件的加工效率，则首先要从实现框形部件各框条的自动定位及夹紧来着手。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种框形部件焊接工装，降低框形部件焊接的劳动强度，提高框形部件的焊接效率。

为了解决上述问题，本实用新型的框形部件焊接工装采用以下技术方案：框形部件焊接工装，包括底座，所述底座上设有横向框条固定机构和纵向框条固定机构，横向框条固定机构包括驱动机构、挡块以及与挡块相对设置的夹紧块，所述驱动机构包括可沿直线往复运动的推力轴，所述夹紧块装配在推力轴上；纵向框条固定机构包括至少一对用于分别设于纵向框条两侧的定位块，定位块设于横向框条固定机构的纵向一侧处。

所述横向框条固定机构和/或纵向框条定位机构各自还包括定位座，底座上设有用于与定位座配合的定位配合结构。

所述驱动机构为驱动气缸。

所述横向框条固定机构有两套，两套横向框条固定机构的驱动气缸为同步气缸。

由于本实用新型的框形部件焊接工装的底座上所设的横向框条固定机构包括驱动机构、挡块以及与挡块相对设置的夹紧块，纵向框条固定机构包括至少一对用于分别设于纵向框条两侧的定位块，定位块设于横向框条固定机构的纵向一侧处，因此，在使用时可将纵向框条放置在纵向框条固定机构的定位块之间，将横向框条放置在挡块与夹紧块之间，通过设计纵、横向框条固定机构的位置即可实现对装夹后框条的定位，从而可使焊接工人不必再对各框条逐一定位和固定，降低框形部件焊接的劳动强度，提高框形部件的焊接效率。

附图说明

图1是框形部件焊接工装的实施例的主视图；

图2是框形部件焊接工装的实施例的左视图；

图3是框形部件焊接工装的实施例的俯视图。

具体实施方式

框形部件焊接工装的实施例，如图1-3所示，该框形部件焊接工装包括底座11，底座11上设有横向框条固定机构和纵向框条固定机构。

底座11采用平板结构，在本实施例中，底座11呈矩形，其上设有用于与横向固定机构和纵向固定机构配合的定位配合结构，通过定位配合结构可以调节横向固定机构的纵向位置以及调节纵向固定机构的横向位置，从而可使该框形部件焊接工装适应不同大小框形部件的焊接加工。

横向框条固定机构包括驱动机构12、挡块13以及与挡块13相对设置的夹紧块14，驱动机构12包括可沿直线往复运动的推力轴15，夹紧块14装配在推力轴15上，在本实施例中，驱动机构具体采用的是驱动气缸，上述的推力轴15则是由驱动气缸的伸缩杆构成，通过驱动气缸的动作可驱使夹紧块14向挡块13靠拢或者远离挡块13，从而实现对横向框条16的夹紧以及放松，横向框条固定机构有两套，两套横向框条固定机构的驱动气缸为同步气缸。纵向框条固定机构包括一对（在其它实施例中根据纵向框条的长度，两对以上皆可）用于分别设于纵向框条17两侧的定位块18，定位块18设于横向框条固定机构的纵向一侧处，同一对的定位块之间便可形成用于定位及固定纵向框条17的夹槽。

在框形部件焊接工装的其它实施例中，横向框条固定机构和/或纵向框条定位机构各自还可以各自设置定位座，通过定位座与底座上设有定位配合结构配合以调节它们的位置；驱动机构还可采用丝杠螺母机构。