[实用新型]便携式钢管就位踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种就位踏板，特别是涉及一种便携式钢管就位踏板，属于电力钢管塔施工用平台技术领域。

背景技术

随着特高压工程以及同塔多回路工程的大量发展，组立式钢管塔已成为输电线路杆塔设计的主流，钢管塔以其占地面积少、易于施工、结构简单坚固、造价低、运维方便等显著的优点，被广泛应用于电网建设输电线路中。

但是，在钢管塔的施工过程中，其钢管塔主材对接及螺栓紧固时，存在施工人员的站位始终不便，且因主材直径越大、人站位时两腿撇的越开而造成极易疲乏等问题。

目前，在钢管塔的组立施工中，为解决站位困难的问题，设计单位一般利用一圈脚钉制作成简易站位平台来克服，这也是目前最为广泛采用的站位平台方式；在大跨越以及特高压工程中，许多施工单位设计并应用了全方位型站位平台。

但是，脚钉站位平台站位面积小，容易踩滑，施工人员活动仍十分不便，对于施工人员的安全和工作效率很不利，且每一段法兰就位处均需要加工脚钉，平均每基钢管塔需增加脚钉数约600多颗，从而造成极大的钢材浪费，现实施工中，例如86基钢管塔将至少浪费51600颗脚钉、和113200颗螺栓及垫片。而全方位型站位平台一般采用全钢结构，宽约350mm，环形结构，重约0.5t；该平台可以完全满足施工人员类似于平地作业的环境，但是因其重量重，面积大，结构复杂，需要拉索等辅助设施，往往在平台安装过程中需要较多的高空作业，因此一般仅局限于特殊点的施工中，并不能被广泛采用，且现实操作中也不能很好地被施工人员认可和主动使用。

所以，在钢管塔组立施工中，必须考虑的问题有：如何提高施工人员在钢管塔主材对接以及法兰螺栓紧固过程中的舒适性，从而进一步保障施工人员的安全基础，增强施工效率；如何减轻脚踏平台重量、结构合理，力争让平台在够用的基础上，便携、简单、易安装。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有技术中的不足，提供一种新型结构的便携式钢管就位踏板，特别适用于大跨越以及特高压工程的电力钢管塔施工。

本实用新型所要解决的技术问题是提供结构简单、拆装方便、制作容易、质量可靠、实用性强的便携式钢管就位踏板，不仅能够满足施工人员站立踩踏、满足施工人员类似于平地作业，从而提高人员在钢管塔主材对接以及法兰螺栓紧固过程中的舒适性，以及提高施工的安全保障和工作效率；而且能够满足各种直径钢管中进行安装使用，适用范围广，提高通用性；同时可重复循环利用，节约成本，极具有产业上的利用价值。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种便携式钢管就位踏板，包括支撑板、和叠设在支撑板上的脚踏板，所述支撑板与脚踏板固定连接；所述支撑板的一端边朝下垂直设置有卡装部，所述卡装部用于将支撑板卡接到需作业钢管外圆分布的槽钢处；所述卡装部包括两平行钢板，所述两平行钢板之间的距离为槽钢厚度。

本实用新型进一步设置为：还包括与支撑板相连的链绳。

本实用新型更进一步设置为：所述卡装部通过螺栓与槽钢紧固连接。

本实用新型更进一步设置为：所述支撑板的下端面设置有角铁；所述角铁一直角边与支撑板相连，另一直角边与卡装部相连。

本实用新型更进一步设置为：所述支撑板与脚踏板通过螺栓可拆卸式固定连接。

本实用新型更进一步设置为：所述脚踏板为铝制板或铝合金材料制成。

本实用新型更进一步设置为：所述脚踏板为方形栅格板。

本实用新型更进一步设置为：所述脚踏板为镂空扇形板，所述扇形板的内径与钢管的直径相匹配。

本实用新型更进一步设置为：所述支撑板设有减轻孔。

本实用新型更进一步设置为：所述减轻孔为2个方形孔。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

1、该便携式钢管站位踏板可以使施工人员明显感觉站位更加舒适，活动空间满足空中操作需求，脚下安全得以保障；由于站位舒适度明显提高和安全有保证，从而降低了劳动强度，提高了劳动效率。

2、较以前大跨越工程使用过的站位平台和吊笼，该便携式钢管站位踏板仅需要卡接到需作业钢管外圆分布的槽钢处或是插入原钢管塔脚钉固定环处，然后拧紧螺栓即可；安装极其方便，能够满足各种直径钢管中进行安装使用，而且所需操作时间短，因此适用范围广，通用性强，简单好用。

3、该便携式钢管站位踏板方便高空作业人员自行携带，其中脚踏板采用铝或铝合金材料制成、以及镂空设计，支撑板设有减轻孔，都使整体重量变得轻便，从而具有携带方便、实用性强的优点；另外，链绳的设置更是方便取放和提拿。