[实用新型]新型停车场不停车收费系统有效
申请号: | 201420638243.3 | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN204256795U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 许世昌 | 申请(专利权)人: | 成都缤果科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610041 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 停车场 停车 收费 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及停车场管理领域,尤其涉及一种新型停车场不停车收费系统。
背景技术
停车场收费系统采用非接触式智能卡,在停车场的出入口处设置一套出入口管理设备,使停车场形成一个相对封闭的场所,进出车只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下,系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作,挡车道闸自动启闭,方便快捷地进行着停车场的管理。进场车主和停车场的管理人员均持有一张属于自己的智能卡,作为个人的身份识别,只有通过系统检验认可的智能卡才能进行操作(管理卡)或进出(停车卡),充分保证了系统的安全性、保密性,有效地防止车辆失窃,免除车主后顾之忧。
传统过程中使用到的收费系统为有卡模式,即车主在进出车库时候需要手动进行刷卡,刷卡需要车辆停下了过后再进行操作,需要耗费较多的时间,这在上班高峰期时间可能造成车辆拥堵,对出行造成不便,并且信号灯必须常亮来提醒车主,比较耗电。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型停车场不停车收费系统。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种新型停车场不停车收费系统,包括过车框架、车载电子标签、电子标签读写器、电动栏杆、车道控制微处理器和后台系统,所述电子标签读写器安装在所述过车框架上,所述车载电子标签和所述电子标签读写器无线通讯连接,所述电子标签读写器的数据端口与所述车道控制微处理器的数据端口连接,所述车道控制微处理器的与所述后台系统无线通讯连接,所述车道控制微处理器的控制信号输出端与所述电动栏杆的控制信号输入端连接。
具体地,所述新型停车场不停车收费系统还包括摄像机、信号灯、电感线圈、存储器和测速仪,所述摄像机安装在所述过车框架上,所述信号灯安装在所述过车框架侧边,所述电感线圈设置在所述电动栏杆的两侧,所述摄像机和所述测速仪的信号端均与所述存储器的数据端口连接,所述电感线圈的信号端口与所述信号灯的信号端口连接。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型新型停车场不停车收费系统,减少了停车刷卡需要的时间,避免了在上班高峰期时间可能造成的车辆拥堵,且信号灯属于触发式,节约了电能。
附图说明
图1是本实用新型新型停车场不停车收费系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,本实用新型新型一种新型停车场不停车收费系统,包括过车框架、车载电子标签、电子标签读写器、电动栏杆、车道控制微处理器、后台系统、摄像机、信号灯、电感线圈、存储器和测速仪,所述电子标签读写器安装在所述过车框架上,所述车载电子标签和所述电子标签读写器无线通讯连接,所述电子标签读写器的数据端口与所述车道控制微处理器的数据端口连接,所述车道控制微处理器的与所述后台系统无线通讯连接,所述车道控制微处理器的控制信号输出端与所述电动栏杆的控制信号输入端连接,所述摄像机安装在所述过车框架上,所述信号灯安装在所述过车框架侧边,所述电感线圈设置在所述电动栏杆的两侧,所述摄像机和所述测速仪的信号端均与所述存储器的数据端口连接,所述电感线圈的信号端口与所述信号灯的信号端口连接。
工作原理:
车载电子标签与电子标签读写器无线通讯连接,交换数据信息,并经车道控制微处理器传送至后台系统,后台系统确认用户信息后,发出控制命令经车道控制微处理器至电动栏杆,电动栏杆开启放车;车辆靠近电动栏杆时候,电感线圈被压,信号作用于信号灯,信号灯被激活,发出信号;摄像机和测速仪一直工作记录进出停车场的车辆信息。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制,凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形,均落入本实用新型的保护范围之内。
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