[实用新型]一种电梯牵引制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯牵引制动装置，属于电梯组件技术领域。

背景技术

电梯是机与电紧密结合的复杂产品，是垂直交通运输工具中使用最普遍的，其基本组成包括机械部份和电气部份，结构包括四大空间：机房部分、井道和底坑部分、围壁部分和层站部分；和八大系统：曳引系统、导向系统、门系统、轿厢、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统组成；其中曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行，其包括安装在轿厢顶部的牵引构件、曳引机、曳引轮和导向轮；对于曳引系统一般都安装有制动装置，通过制动系统可以使电梯停留在特定的高度，同时也可以防止意外发生；现有的制动装置一般只是有制动盘完成，其制动过程中有一定的颠簸性，另外，其没有抱死装置，如果制动盘出现意外，则电梯有滑落的风险。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种电梯牵引制动装置；保证正常制动过程中平稳进行，当制动盘由意外时，可以对电梯进行抱死。

(二)技术方案

本实用新型的电梯牵引制动装置，包括安装在轿厢顶部的牵引构件、曳引机和曳引轮；所述牵引构件两端分别连着轿厢和对重，且缠绕在曳引轮上，曳引机通过减速器与曳引轮配合安装，所述曳引轮外侧安装有制动器；所述制动器包括同步制动器和制动盘；所述同步制动器由两同步轮和同步带构成；所述一同步轮与牵引轮通过中心轴配合安装；所述制动盘安装于曳引轮外围。

所述两同步轮中的一同步轮与中心轴配合安装，另一同步轮与动力机构配合安装。

所述同步制动器和制动盘与电梯电气系统电连接。

所述制动盘的制动片前侧安装有橡胶摩擦片；所述同步带为橡胶结构。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的电梯牵引制动装置，通过制动盘和同步制动器配合，当达到第一阈值高度时，同步制动器的动力机构与牵引轮运行方向一致，但其速度下降，直到运行到第二阈值时，同步制动器的动力机构与牵引轮运行方向相反，形成抱死状态，保证正常制动过程中平稳进行，当制动盘由意外时，也可以对电梯进行抱死。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图示意图。

如图1所示的电梯牵引制动装置，包括安装在轿厢顶部的牵引构件1、曳引机和曳引轮2；所述牵引构件1两端分别连着轿厢3和对重4，且缠绕在曳引轮2上，曳引机通过减速器与曳引轮2配合安装，所述曳引轮2外侧安装有制动器；所述制动器包括同步制动器6和制动盘7；所述同步制动器6由两同步轮8和同步带9构成；所述一同步轮8与牵引轮2通过中心轴10配合安装；所述制动盘7安装于曳引轮2外围。

所述两同步轮8中的一同步轮8与中心轴10配合安装，另一同步轮8与动力机构配合安装。

所述同步制动器6和制动盘7与电梯电气系统电连接。

所述制动盘7的制动片5前侧安装有橡胶摩擦片；所述同步带9为橡胶结构。

本实用新型的电梯牵引制动装置，通过制动盘和同步制动器配合，当达到第一阈值高度时，同步制动器的动力机构与牵引轮运行方向一致，但其速度下降，直到运行到第二阈值时，同步制动器的动力机构与牵引轮运行方向相反，形成抱死状态，保证正常制动过程中平稳进行，当制动盘由意外时，也可以对电梯进行抱死。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。