[实用新型]一种碟刹锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防盗装置，特别涉及一种碟刹锁。

背景技术

如今电动车和自行车的防盗问题，市场上的锁都是与车分离的，最常见的是环形锁，这种锁车轮扣住，使电动车或自行车无法使用，但是这种锁可以通过液压剪等工具轻易地暴力破解，破解后对车没有损坏，防盗性能比较差。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的缺陷，提供一种碟刹锁。

一种碟刹锁，包括外壳以及装在所述外壳内的碟刹部和与锁具部；所述碟刹部包括带孔的碟刹盘，刹车胶片以及胶片锁；所述碟刹盘安装于车轮上；所述刹车胶片安装于所述外壳内，所述胶片锁安装于刹车胶片旁；所述锁具部包括锁芯和锁杆，所述锁芯通过弹性结构可移动地固定在外壳内，并与所述胶片锁形成联动结构；所述锁杆与所述锁芯固定连接，当处于所述所锁具部处于锁定状态时，所述锁杆穿过所述碟刹盘的孔。

进一步的，所述刹车胶片具有定胶片和动胶片，所述定胶片与动胶片对应设置，其间缝隙设置所述碟刹盘；所述动胶片背向碟刹盘一面设置有推杆，所述推杆与外部刹车系统连接，所述胶片锁可活动地套在所述推杆中。

进一步的，所述胶片锁两侧各延伸出一用于定位的挡块；每块所述挡块靠近碟刹盘一侧的壳体上均设置有与所述挡块接触的弹簧，所述胶片锁顶部向所述壳体外延伸出一按压杆。

进一步的，所述胶片锁靠近锁芯的挡块延伸至所述锁芯底部，使所述锁芯下压时底部与所述挡块接触。

本实用新型的碟刹锁在锁定状态下，由于锁具比较小巧且隐藏在碟刹内部，不法分子很难在不损坏车辆的情况下通过工具进行暴力破解，并且锁具与车辆是一体的，能有效地避免锁具丢失的问题。

附图说明

图1为本实用新型处于解锁状态的结构原理图。

图2为本实用新型处于锁定状态的结构原理图。

图3为本实用新型的碟刹盘结构图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的一种碟刹锁作进一步的描述。

一种碟刹锁，如图1和图3所示，包括外壳1以及装在外壳1内的碟刹部2和与锁具部3。具体的，碟刹部2包括带孔211的碟刹盘21，刹车胶片22以及胶片锁23。碟刹盘21安装于车轮上，刹车胶片22安装于外壳1内，胶片锁23用于配合锁具部3锁死车轮，安装于刹车胶片22旁。

具体的，刹车胶片22包括定胶片221和动胶片222，定胶片221与动胶片222对应设置，均设置在外壳1内部，在其间缝隙设置碟刹盘21；其中定胶片221设置靠近车轮一侧，动胶片222背向碟刹盘21一面设置有推杆223，推杆223与外部刹车系统连接，使用者捏车闸时，通过刹车系统将推动推杆223，从而将动胶片222推向碟刹盘21，并与定胶片221配合将车路夹死。胶片锁23呈圆柱状，中间开有与动胶片222的推杆223相适应的通孔，并且可活动地套在推杆223上，通过活动胶片锁23可实现刹车胶片22的夹合。

为了使胶片锁23在行车情况下不影响刹车系统，胶片锁23的两侧各延伸出一用于定位的挡块，其中一块靠近锁具部3，为了方便描述，我们定义靠近锁具部3的挡块为第一挡块231，另一块为第二挡块，优选情况下， 两挡块的连线经过胶片锁23横切面的圆心。每块挡块靠近碟刹盘一侧的壳体上均设置有与挡块接触的弹簧，弹簧的应力将胶片锁23推离动胶片222。

锁具部3包括锁芯31和锁杆32，锁芯31通过弹性结构可移动地固定在外壳1内，锁杆32与锁芯31固定连接。本实施例中，弹性固件为弹簧，弹簧设置在外壳1内，套在锁杆32上。如图1和图2所示，在解锁状态下，弹簧将锁芯31一部分定出外面，是连接在锁芯31上的锁杆32不能与碟刹盘21接触。当需要锁车的时候，按压锁芯31，将锁芯31按入壳体内，锁芯31自身具有的弹子将弹出，卡在外壳1内部的卡槽中，此时锁杆32穿过碟刹盘21的孔211，车轮由于与碟刹盘21固定连接，在锁杆32的作用下，车轮无法完全转动。实现对电动车或者单车的锁定。

为了更进一步的进行防盗，第一挡块延伸到延伸至锁芯31底部，当按压锁芯31时，锁芯31底部压迫第一挡块，从而使之慢慢对刹车胶片22进行夹合，当锁芯31完全被推仅外壳1中，也就是处于锁定状态时，刹车胶片22完全加紧碟刹盘21，使车轮完全锁死，进一步增加防盗性。

为了方便对胶片锁23进行按压，胶片锁23顶端设置有一延伸到外壳1外部的按压杆232，在锁车时，同时按压锁芯31和按压杆，可更加省力。

解锁时只需转动钥匙，弹子弹回，锁芯31自然外弹，完成解锁操作。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。