[实用新型]一种电梯同步牵引装置有效
| 申请号: | 201420637853.1 | 申请日: | 2014-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN204224046U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
| 发明(设计)人: | 徐建军;王荣贤;刘鹏春 | 申请(专利权)人: | 宁夏通宇电梯制造发展有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 750021 宁夏回族自治区*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电梯 同步 牵引 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯同步牵引装置,属于电梯组件技术领域。
背景技术
电梯是机与电紧密结合的复杂产品,是垂直交通运输工具中使用最普遍的,其基本组成包括机械部份和电气部份,结构包括四大空间:机房部分、井道和底坑部分、围壁部分和层站部分;和八大系统:曳引系统、导向系统、门系统、轿厢、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统组成;其中曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行,其包括安装在轿厢顶部的牵引构件、曳引机、曳引轮和导向轮;牵引构件两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引机通过减速器变速后带动曳引轮转动,通过牵引构件与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动为了安全;现有技术中的电梯牵引装置一般由圆柱状钢丝绳作牵引载体;将其套接于曳引轮和导向轮上形成,这样的电梯牵引装置不能与动力机构同步,存在一定误差,具有一定的危险性。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了一种电梯同步牵引装置;保证牵引装置工作稳定,动力机构与牵引装置存在误差小。
(二)技术方案
本实用新型的电梯同步牵引装置,包括安装在轿厢顶部的牵引构件、曳引机、曳引轮和导向轮;所述牵引构件两端分别连着轿厢和对重,且缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引机通过减速器与曳引轮配合安装,所述 曳引轮和导向轮均为同步轮;所述牵引构件由多根钢缆并列组成;所述钢缆上间隔焊接有方形固定件;所述方形固定件与钢缆配合安装形成同步带。
进一步地,所述方形固定件与同步轮配合安装。
进一步地,所述每根钢缆承受力大于牵引的重量。
进一步地,所述曳引轮的另一端安装有制动轮。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的电梯同步牵引装置,通过将曳引轮和导向轮设置为同步轮;同时巧妙地将牵引构件巧妙地设置为同步带,将同步轮和同步带配合安装,形成稳定的不同牵引装置;保证牵引装置工作稳定,动力机构与牵引装置存在误差小。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构图示意图;
图2为本实用新型的牵引构件结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示的电梯同步牵引装置,包括安装在轿厢顶部的牵引构件1、曳引机2、曳引轮3和导向轮4;所述牵引构1件两端分别连着轿厢和对重(未图示),且缠绕在曳引轮3和导向轮4上,曳引机2通过减速器5与曳引轮3配合安装,所述曳引轮3和导向轮4均为同步轮;所述牵引构件1由多根钢缆6并列组成;所述钢缆6上间隔焊接有方形固定件7;所述方形固定件7与钢缆6配合安装形成同步带。
所述方形固定件7与同步轮配合安装。
所述每根钢缆6承受力大于牵引的重量。
所述曳引轮3的另一端安装有制动轮(未图示)。
本实用新型的电梯同步牵引装置,通过将曳引轮和导向轮设置为同步轮;同时巧妙地将牵引构件巧妙地设置为同步带,将同步轮和同步带配合安装,形成稳定的不同牵引装置;保证牵引装置工作稳定,动力机构与牵引装置存在误差小。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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