[实用新型]皮带轮加工用顶尖

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种皮带轮加工用顶尖。

背景技术

如图1所示为机械领域带传动机构中常用的皮带轮，将对应的皮带轮同轴固设在主轴上，再将相应型号的传动皮带对应套在皮带轮上，即可形成带传动。在皮带轮的加工过程中，需要使用卡盘来夹紧固定皮带轮，再对皮带轮进行车削加工。

车床上经常采用车床顶尖与三爪卡盘配合实现对工件的装夹定位，常用的车床顶尖包括用于与尾座上设有的装配孔对应插配的锥柄和位于顶尖端部的尖端，使用时，将车床顶尖的尖端与待加工主轴的轴端设有的凹坑顶压配合，使车床顶尖与三爪卡盘配合完成对主轴的装夹定位。但常用的车床顶尖由于其径向尺寸问题无法与如图1所示的皮带轮的内孔11及对应侧平面10形成配合，常用的三爪卡盘装夹由于缺少车床顶尖的配合，装夹不牢固，所以经常采用四爪卡盘来装夹皮带轮，但四爪卡盘的卡爪是分别独立调整的，工件装夹效率较低，且同心度较差。

在授权公告号为CN202963512U的中国实用新型专利中公开了一种用于固定皮带轮的限位卡盘，限位卡盘主要包括用于装夹固定皮带轮的定位卡盘，使用时，将定位卡盘固定在三爪卡盘，再将待加工的皮带轮安装在定位卡盘上，通过定位压板将皮带轮固定在定位卡盘上，三爪卡盘转动时通过定位卡盘驱动皮带轮转动，实现对皮带轮的车削加工。但上述限位卡盘中的定位卡盘及定位压板的整体结构较为复杂，设计、制作均为较为麻烦，且装夹皮带轮过程也较为繁琐。

发明内容

本实用新型提供一种结构简单、使用方便的皮带轮加工用顶尖，以解决现有技术中的顶尖无法与皮带轮插配以与三爪卡盘配合完成对皮带轮装夹的技术问题

本实用新型所提供的皮带轮加工用顶尖的技术方案是：皮带轮加工用顶尖，包括沿前后方向延伸的杆体，杆体后端具有用于与车床尾座对应插配的锥柄，所述的杆体的前端设有用于与车床上的卡盘配合以装夹皮带轮的顶尖体，顶尖体具有用于与皮带轮的对应侧平面挡止配合的装夹平面，在装夹平面上凸设有用于与皮带轮的内孔吻合插配的定位芯轴段，定位芯轴段与所述杆体同轴设置。

所述的定位芯轴段的前端设有用于引导定位芯轴段与所述皮带轮的内孔插配的引导倒角。

所述的顶尖体包括沿前后方向延伸的连接轴，连接轴的后端与所述锥柄同轴固连、前端同轴固设有挡止盘，挡止盘的径向尺寸大于连接轴，所述装夹平面设置于所述挡止盘的前端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的皮带轮加工用顶尖在使用时，将杆体的锥柄与车床尾座对应装配，然后将推动车床尾座带着顶尖向前移动，杆体前端设有的顶尖体与装夹在车床卡盘上的皮带轮同轴插配，由顶尖体前端的装夹平面挡止顶压在皮带轮的对应侧平面上，顶尖体上的定位芯轴段则与皮带轮的内孔对应同轴吻合插配，从而便于顶尖与车床上的卡盘配合实现对皮带轮的装夹定位，提高对皮带轮的装夹效果，降低装夹和加工成本。

进一步的，定位芯轴段的前端设置引导倒角，这样便于引导定位芯轴段与皮带轮内孔的插配。

附图说明

图1是皮带轮的结构示意图；

图2是本实用新型所提供的皮带轮加工用顶尖的结构示意图；

图3是图2的右侧图；

图4是使用如图2所示顶尖在车床上加工如图1所示的皮带轮时的结构示意图。

具体实施方式

如图2至图4所示，一种皮带轮加工用顶尖的实施例，该实施例中的顶尖包括沿前后方向延伸的杆体1，杆体1后端具有用于与车床尾座对应插配的锥柄2，在杆体1的前端设有用于与车床上的卡盘200配合以装夹皮带轮300的顶尖体2，顶尖体2具有用于与皮带轮300的对应侧平面挡止配合的装夹平面33，在装夹平面33上凸设有用于与皮带轮300的内孔吻合插配的定位芯轴段34，定位芯轴段34与所述杆体1及锥柄2同轴设置，具体来讲，顶尖体3包括沿前后方向延伸的连接轴31，连接轴31的后端与所述锥柄2同轴固连、前端同轴固设有挡止盘32，挡止盘32的径向尺寸大于连接轴31，所述装夹平面33设置于所述挡止盘32的前端，且本实施例中的定位芯轴段34的前端设有用于引导定位芯轴段与所述皮带轮的内孔插配的引导倒角。