[实用新型]油门阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油阀，特别是指一种可同时控制双出口的油门阀。

背景技术

液体燃料的燃烧实际上是燃烧液体燃料蒸发出来的蒸汽，所以又称为蒸发燃烧。因此，液体的蒸发效果和程度对燃烧具有很大影响。由于现有的燃烧装置不能很好的让液体燃料蒸发，因此，在很大程度上影响了液体燃料的燃烧并会产生扩散燃烧的现象，造成安全隐患及点火困难。

本申请人之前申请的中国专利CN104048293A公开了一种液体燃料的燃烧装置，包括主体和余料接盘，其中，主体为中空柱体，由中空且封闭的双层壁体围成，双层壁体内的空腔构成燃料通路；在双层壁体外壁侧面设有燃料接入口，将燃料通路与外界连通；中空柱体内自上而下设有预热管和出油燃烧口，预热管通过内壁上的开口与燃料通路连通，出油燃烧口通过设在中空柱体内的管道与预热管连通；内壁向下延伸与余料接盘连接，向下延伸的内壁上开通孔；余料接盘上设有排油口。该发明的燃烧装置，将燃料通道设计在双层的壁体中，同时自上而下设置预热管和出油燃烧口，充分利用火焰燃烧产生的热能对液体燃料进行预热，使其在燃烧时能够更好的蒸汽化，从而更好的燃烧。但是该专利需要一个同时控制双出口的油门阀，而常规的油门阀很难与之配套。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、能同时控制双出口的油门阀，以克服现有技术中的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种油门阀，所述油门阀包括输油管和设置于所述输油管末端的出油口，所述输油管的出口与所述出油口之间设置有控油装置，所述控油装置包括圆锥台空腔，和插设在所述圆锥台空腔内的阀杆，所述控油装置的上端设置有第二出口，所述阀杆为内部中空、顶部设置有开口的锥台体，所述阀杆的外径尺寸与圆锥台空腔的内径尺寸相适应，所述阀杆的外壁环设有一圈彼此间隔的、直径逐渐变大的出油孔，在与所述输油管和所述出油口相对应的位置的所述圆锥台空腔的两侧分别设置有两个针孔。

作为对本实用新型所述的油门阀的进一步说明，优选地，所述针孔的直径尺寸与所述阀杆的最大出油孔的直径尺寸相一致。

作为对本实用新型所述的油门阀的进一步说明，优选地，所述一圈直径逐渐变大的出油孔的最边缘两端的出油孔互成对角关系。

作为对本实用新型所述的油门阀的进一步说明，优选地，所述阀杆由铜制成。

作为对本实用新型所述的油门阀的进一步说明，优选地，所述阀杆的下端设置有延伸体。

作为对本实用新型所述的油门阀的进一步说明，优选地，所述延伸体的中部设置有开槽。

由此可见，本实用新型的结构简单、使用方便，能够调整第二出口和出油口的出油大小，在正常情况下，只需第二出口出油提供燃烧，而当出油量达到最大时，出油口也开始出油，方便出油预热和加快出油速度。

附图说明

图1是本实用新型的油门阀的结构分解图；

图2是本实用新型的阀杆的俯视图。

附图标记说明如下：

输油管1、出油口2、控油装置3、圆锥台空腔31、阀杆4、第二出口5、出油孔6、针孔7、延伸体8、开槽9。

具体实施方式

为了使审查员能够进一步了解本实用新型的结构、特征及其他目的，现结合所附较佳实施例附以附图详细说明如下，本附图所说明的实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，并非限定本实用新型。

图中只标示出与本实用新型相关的主要部位，首先，请参考图1，图1是本实用新型的油门阀的结构分解图。本实用新型提供的油门阀，包括输油管1和设置于输油管1末端的出油口2，输油管1的出口与出油口2之间设置有控油装置3，控油装置3包括圆锥台空腔31，和插设在圆锥台空腔31里面的阀杆4，控油装置3的上端设置有第二出口5。阀杆4为内部中空、顶部设置有开口的锥台体，阀杆4的外径尺寸与圆锥台空腔31的内径尺寸相适应，如图2所示，阀杆4的外壁环设置有一圈彼此间隔的、直径逐渐变大的多个出油孔6，在与输油管1和出油口2相对应的位置的所述圆锥台空腔31的两侧分别设置有两个针孔7。因此，在使用本实用新型的油门阀时，只需旋转阀杆4，便可以调节出油孔6与输油管1、出油口2之间的对应，实现调节油料的大小。

另外，如图1所示，针孔7的直径尺寸与阀杆4的最大出油孔6的直径尺寸相一致。从而利用针孔7来缩小输油管1、出油口2的进出口的大小，以有利于更精确地调节出油的大小。