[实用新型]一种前轮转向控制机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制机构，特别涉及一种前轮转向控制机构。

背景技术

转向控制机构在车辆、仪器仪表领域有着广泛的应用。传统控制机构系统设计复杂，难以实现转向角度的有效调节。本实用新型采用直线导轨推动方式实现前轮转向，设有推程和转动角度调节机构，能够实现对称转向调节，在小型三轮车、精密实验仪器上有较高的推广价值。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足，提供了一种前轮转向控制机构，采用直线导轨推动方式实现前轮转向，设有推程和转动角度调节机构，能够实现对称转向调节，在小型三轮车、精密实验仪器上有较高的推广价值。

其技术方案是：一种前轮转向控制机构，主要由直线导轨、滑块、基座、导槽、U型槽、推程调节螺钉、滚子、转角调节螺钉、滑槽、滑块、转轴、轴承座、前轮架、轴承、光轴、前轮轴承和前轮组成，所述滑块安装在基座上，滑块与直线导轨配合，所述导槽安装在直线导轨上，推程调节螺钉依靠螺纹安装在导槽上，所述推程调节螺钉底部穿过U型槽，可在U型槽孔内转动，推程调节螺钉端部设有限位卡簧，所述滚子与U型导槽过渡配合，滚子安装在转轴顶端，可自由转动，所述转角调节螺钉依靠螺纹安装在滑槽上，转角调节螺钉底部穿过滑块，可在滑块孔内转动，转角调节螺钉端部设有限位卡簧，所述前轮架依靠轴承安装在轴承座上，所述前轮内设前轮轴承，前轮轴承安装在光轴上，光轴固定在前轮架上。

所述直线导轨可自由伸缩，带动导槽和U型槽往复运动，滚子在U型槽内滑动并带动转轴转动，转轴带动前轮架转动，实现前轮转向，所述导槽对U型槽限位，旋转推程调节螺钉可调节U型槽相对位置，实现直线导轨推程调节，所述滑槽对滑块限位，旋转转角调节螺钉可调节滑块相对前轮架相对位置，实现前轮转角大小调节。

附图说明

附图1是本实用新型的整体结构示意图。

附图2是本实用新型的局部结构示意图。

附图3是本实用新型的调节机构示意图。

附图4是本实用新型的调节螺钉安装位置示意图。

上图中：直线导轨1、滑块2、基座3、导槽4、U型槽5、推程调节螺钉6、滚子7、转角调节螺钉8、滑槽9、滑块10、转轴11、轴承座12、前轮架13、轴承14、光轴15、前轮轴承16、前轮17。

具体实施方式

结合附图1-4，对本实用新型作进一步的描述：

本实用新型主要由直线导轨1、滑块2、基座3、导槽4、U型槽5、推程调节螺钉6、滚子7、转角调节螺钉8、滑槽9、滑块10、转轴11、轴承座12、前轮架13、轴承14、光轴15、前轮轴承16和前轮17组成，所述滑块2安装在基座3上，滑块2与直线导轨1配合，所述导槽4安装在直线导轨1上，推程调节螺钉6依靠螺纹安装在导槽4上，所述推程调节螺钉6底部穿过U型槽5，可在U型槽5孔内转动，推程调节螺钉6端部设有限位卡簧，所述滚子7与U型导槽5过渡配合，滚子7安装在转轴11顶端，可自由转动，所述转角调节螺钉8依靠螺纹安装在滑槽9上，转角调节螺钉8底部穿过滑块10，可在滑块10孔内转动，转角调节螺钉8端部设有限位卡簧，所述前轮架13依靠轴承14安装在轴承座12上，所述前轮17内设前轮轴承16，前轮轴承16安装在光轴15上，光轴15固定在前轮架13上。

所述直线导轨1可自由伸缩，带动导槽4和U型槽5往复运动，滚子7在U型槽5内滑动并带动转轴11转动，转轴11带动前轮架13转动，实现前轮17转向，所述导槽4对U型槽5限位，旋转推程调节螺钉6可调节U型槽5相对位置，实现直线导轨1推程调节，所述滑槽9对滑块10限位，旋转转角调节螺钉8可调节滑块10相对前轮架13相对位置，实现前轮17转角大小调节。

本发明的有益效果是：本实用新型采用直线导轨推动方式实现前轮转向，设有推程和转动角度调节机构，能够实现对称转向调节，在小型三轮车、精密实验仪器上有较高的推广价值。