[实用新型]一种重型自卸汽车后部登高梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及自卸汽车制造技术领域，特别是一种重型自卸汽车后部登高梯。

背景技术

重型自汽车货箱，后门可以在货箱前部举升的过程中自动绕上部的铰链把下部打开，从而实现自动卸货，虽然在卸载石料、渣土等低价值散装货物时非常便捷。但是在运输成形高价值货物，需要查看货物的完好情况及固定情况时，必须爬上货箱，从顶部进入货箱，由于货箱高度尺寸较大，并且离地高度较大，完成上述工作将存在较大的困难。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述问题，本实用新型提出了一种重型自卸汽车后部登高梯。

本实用新型提供的这种重型自卸汽车后部登高梯采用如下技术方案：

一种重型自卸汽车后部登高梯，由焊装在货箱后门左侧上、下门框之间的固定的上梯和可以向上转动收起来的下梯两部分组成，在货箱后门的门板左上部焊接一件用钢板下料后组焊而成的锁紧上支座，其中所述上梯由两件上梯竖梁、四件横梁及四件下梯铰接支座板组成，两件下梯铰接支座板焊接在两件上梯竖梁下部，四件横梁分别穿过上梯竖梁或下梯铰接支座板上的横梁穿孔，并与上梯竖梁或下梯铰接支座板焊接牢固；所述下梯由两件下梯竖梁、三件横梁、一件锁板、一件铁链及一件锁销组成，下梯竖梁上部加工有一个销轴孔，下梯竖梁中、下部加工有三个横梁穿孔，将三件横梁分别穿过下梯竖梁上的横梁穿孔，并与下梯竖梁焊接牢固；在最下一件横梁中间位置焊接一件用钢板制 作的锁板，在锁板上通过一件铁链吊挂一件锁销，下梯的锁板置于货箱后门的门板左上部焊接的锁紧上支座内。

进一步地，所述上梯竖梁用方形钢管制作而成，上梯竖梁上加工有四个横梁穿孔，横梁用圆钢管下料而成，下梯铰接支座板用钢板下料而成，并加工有一个横梁穿孔及一个销轴孔。

进一步地，上梯置于货箱后门左后侧，上梯的两件上梯竖梁的上、下两端与货箱后门的上、下门框焊接牢固。

进一步地，下梯的两下梯竖梁的上段置于上梯的下梯铰接支座板内，分别用一件销轴将下梯的两下梯竖梁的上段与上梯的下梯铰接支座板铰接，并安装一件平垫圈及开口销。

进一步地，下梯上吊挂的锁销插入锁紧上支座及锁板孔内，并安装一件平垫圈及开口销。

这种重型自卸汽车后部登高梯乘员上、下货箱方便实用，并且制作简单，成本低廉，可以广泛应用于重型自卸汽车。

附图说明

图1是本实用新型中下梯转动至向下位置时，总体结构示意图的左视图，即下梯转动至向下位置时，按汽车前进方向，从左往右投影而得的视图。

图2是本实用新型中下梯转动至向下位置时，总体结构示意图的后视图，即下梯转动至向下位置时，按汽车前进方向，从后往前投影而得的视图。

图3是本实用新型中图2的A-A剖视图。

图4是本实用新型中下梯转动至向上位置时，总体结构示意图的左视图，即下梯转动至向上位置时，按汽车前进方向，从左往右投影而得的视图。

图5是本实用新型中下梯转动至向上位置时，总体结构示意图的后视图， 即下梯转动至向上位置时，按汽车前进方向，从后往前投影而得的视图。

图6是本实用新型中图5中I的局部放大视图。

图7是本实用新型中图5的B-B剖面图。

图1～7中各标号为：1-货箱，2-上梯竖梁，3-横梁，4-锁紧上支座，5-下梯铰接支座板，6-销轴，7-φ12平垫圈，8-3.2×30开口销，9-下梯竖梁，10-锁板，11-铁链，12-锁销，13-φ10平垫圈，14-2.5×30开口销。

具体实施方式

下面结合附图进行详细说明。