[实用新型]一种多功能舒适汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅，具体是一种多功能舒适汽车座椅。

背景技术

目前，无论是轿车还是豪华大巴上所配座椅，座椅间距大多数适合180厘米以下的人，而对于身材180厘米以上的人在乘坐轿车或大巴时，由于与前面座位空间小，存在大腿蜷缩、不能伸直放平问题，长时间坐车，不舒适，容易引起疲劳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能舒适汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多功能舒适汽车座椅，包括腰部气囊、台板、座椅本体、颈部保护气囊、保护层、自动充气装置、坐垫气囊、腿部凹槽、控制器、三号电磁阀、二号电磁阀、一号电磁阀、一号开关、二号开关、三号开关和总号开关，所述座椅本体的底座上表面设有坐垫气囊，所述座椅本体的椅背底部固设有腰部气囊，所述椅背的顶部安装有颈部保护气囊；所述椅背的背面中部设置台板，且椅背的背面底部设有腿部凹槽；所述座椅本体底部支架上固连有自动充气装置，自动充气装置通过管道依次连接腰部气囊、坐垫气囊和颈部保护气囊的充气口，而腰部气囊、坐垫气囊7和颈部保护气囊与自动充气装置连接的管道上依次设置一号电磁阀、二号电磁阀和三号电磁阀，所述一号电磁阀、二号电磁阀和三号电磁阀分别电连接一号开关、二号开关和三号开关，而自动充气装置连接总开关。

作为本实用新型进一步的方案：所述坐垫气囊表面设有若干个气泡囊。

作为本实用新型进一步的方案：所述座椅本体的表面覆盖有一层保护层。

作为本实用新型进一步的方案：所述保护层为弹性布料。

作为本实用新型进一步的方案：所述一号开关、二号开关、三号开关和总开关均集成在控制器上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过控制腰部气囊、坐垫气囊和颈部保护气囊的充气打开，使得乘坐在使用汽车座椅时可以得到按摩，使得长 时间乘坐过程中能够缓解乘坐疲劳，同时还具有按摩保健作用，使得人们旅途过程中更加轻松舒适，且本实用结构简单，现有汽车座椅的改装，更加适合长途旅行汽车使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为自动充气装置的工作结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种多功能舒适汽车座椅，包括腰部气囊1、台板2、座椅本体3、颈部保护气囊4、保护层5、自动充气装置6、坐垫气囊7、腿部凹槽8、控制器9、三号电磁阀10、二号电磁阀11、一号电磁阀12、一号开关13、二号开关14、三号开关15和总号开关16，所述座椅本体3的底座上表面设有坐垫气囊7，坐垫气囊7表面设有若干个气泡囊，通过气泡囊充气，达到按摩腿部和臀部的功能，所述座椅本体3的椅背底部固设有腰部气囊1，通过腰部气囊1垫在乘坐者的腰部以缓解疲劳，所述椅背的顶部安装有颈部保护气囊4，通过颈部保护气囊4保护乘坐者的颈部，促进乘坐者的睡眠；所述椅背的背面中部设置台板2以便于后座的乘客放置物品，且椅背的背面底部设有腿部凹槽8，以便于增大后座乘客的腿部摆放空间，更加舒适，所述座椅本体3的表面覆盖有一层保护层5，保护层5为弹性布料，便于将不使用的气囊压扁；

所述座椅本体3底部支架上固连有自动充气装置6，自动充气装置6通过管道依次连接腰部气囊1、坐垫气囊7和颈部保护气囊4的充气口，而腰部气囊1、坐垫气囊7和颈部保护气囊4与自动充气装置6连接的管道上依次设置一号电磁阀12、二号电磁阀11和三号电磁阀10，所述一号电磁阀12、二号电磁阀11和三号电磁阀10分别电连接一号开关13、二号开关14和三号开关15，而自动充气装置6连接总开关16，通过总开关16控制自动充气装置6开启，而一号开关 13、二号开关14和三号开关15分别控制腰部气囊1、坐垫气囊7和颈部保护气囊4的充气，从而完成乘客的不同需求，所述一号开关13、二号开关14、三号开关15和总开关16均集成在控制器9上。