[实用新型]一种汽车轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮胎。

背景技术

冬季在我国北方大部分地区，由于冰雪覆盖，导致路面湿滑，通常骑车在路面上行驶为了防止轮胎打滑，避免危险的发生，会在行驶的汽车轮胎上绑有防滑链，但是目前使用的绝大多数防滑链对路面和轮胎表面都有很大的损伤，而且由于防滑链捆绑不紧或捆绑不均匀，使得对地面的磨擦也不稳定。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提高了汽车的安全性能的汽车轮胎。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车轮胎，包括轮胎本体、两个以上的固定块、两个以上的辐条及接触块，所述接触块设置在轮胎本体的中心部位，所述固定块均设在所述轮胎本体的外侧面上，所述辐条的数量与所述固定块的数量相配适，所述辐条的一端通过插入所述固定块内与所述固定块相连接、另一端与所述接触块相连接，所述轮胎本体上涂覆有一层防腐层。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型不但结构简单，成本较低，而且提高了汽车的安全性能。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述辐条由钢制成。

附图说明

图1为本实用新型汽车轮胎的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、轮胎本体，2、固定块，3、辐条，4、接触块，5、防腐层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种汽车轮胎，如图1所示，包括轮胎本体1、两个以上的固定块2、两个以上的辐条3及接触块4，所述接触块4设置在轮胎本体1的中心部位，所述固定块2均设在所述轮胎本体1的外侧面上，所述辐条3的数量与所述固定块2的数量相配适，所述辐条3的一端通过插入所述固定块2内与所述固定块2相连接、另一端与所述接触块4相连接，所述轮胎本体1上涂覆有一层防腐层5。

所述辐条3由钢制成。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。