[实用新型]一种道岔加锁装置有效
| 申请号: | 201420632919.8 | 申请日: | 2014-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN204277936U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
| 发明(设计)人: | 牛海峰;李帆;刘志强 | 申请(专利权)人: | 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司 |
| 主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
| 代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 郑晋周 |
| 地址: | 048006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道岔 加锁 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及铁轨配套装置,具体为一种道岔加锁装置。
背景技术
道岔锁是一种常用的工具,现有的道岔锁结构种类很多,例如:201420111309.3公开了一种道岔锁闭装置,包括:套丝滑杆;设置于所述套丝滑杆一端,用于与道岔内侧的尖轨轨腰抵接的第一抵接件;与所述套丝滑杆滑动配合,用于与所述道岔外侧的钢轨底部抵接的第二抵接件;与所述套丝滑杆螺纹配合的螺母,所述螺母设置于所述第二抵接件远离所述第一抵接件的一侧。实用新型提供的道岔锁闭装置在使用时,在道岔尖轨尖端钢轨下方扒空一个枕木空,将道岔锁闭装置沿枕木空穿过,使第一抵接件位于道岔内侧,第二抵接件位于道岔外侧,将第一抵接件顶紧尖轨轨腰,滑动第二抵接件,使第二抵接件扣紧钢轨底部。旋动螺母,使螺母顶紧第二抵接件,本实用新型即能起到固定尖轨,锁紧道岔的目的。
200820052016.7公开了一种结构简单,不使用弹子锁的铁路道岔锁及钥匙,它包括锁体[1],锁体[1]上设有U形槽[4]及用于封闭U形槽[4]的锁销[2],锁销[2]的上端设有包容件,在钥匙[3]上设有与锁销[2]上包容件对应的被包容件,本实用新型结构简单,使用方便,降低了维护成本。
以及201210074827.8一公开的种自动定向翘摆式滚动机构的道岔锁闭框装置,包括:锁闭框、转向销轴,其特征是:它还包括翘摆式滚动机构,所述的翘摆式滚动轮机构由框架、滚轮和限位螺栓组成,转向销轴穿装在锁闭框销孔里,框架底端的圆形立柱插入转向销轴上的销孔里,框架上两个凹入的U形腔体里置有滚轮,限位螺栓安装在框架上面两侧立壁上的螺纹孔里。
现有的这些道岔闭锁装置,结构都比较复杂,使用起来操作不便,维修繁杂。
发明内容
本实用新型为了解决道岔锁闭的问题,提供了一种道岔加锁装置。
本实用新型的技术方案是,一种道岔加锁装置,结构包括连接螺栓,两个卡块,以及手柄,所述的两个卡块穿接在连接螺栓两端,一个卡块通过螺母固定于连接螺栓一端,另一卡块活动套接于连接螺栓上,在连接螺栓的另一端通过销轴连接有手柄,所述的手柄连接部位为椭圆形。
使用时,将手柄竖立起来,椭圆形的连接部位短轴和连接螺栓方向一致,使两个卡块分开,并且从道岔下放入主道岔位置,卡块的卡口咬住道岔,然后将手柄放下,手柄的椭圆形连接部位的长轴发挥作用,手柄椭圆形前端顶住活动的卡块,从而将道岔锁紧。
所述的手柄为弯曲状。当闭锁后,手柄紧贴地面,弯曲手柄和地面能产生间隙,方便手操作。
与现有技术相比,本实用新型的特点是,使用了特殊形状设计的手柄,通过椭圆形部位的转动,使卡块将道岔锁紧,结构简单,设计巧妙,安装和拆装方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型使用状态图。
具体实施方式
如图1、2所示意,一种道岔加锁装置,结构包括连接螺栓5,两个卡块6、4,以及手柄1,所述的两个卡块6、4穿接在连接螺栓5两端,一个卡块6通过螺母固定于连接螺栓5一端,另一卡块4活动套接于连接螺栓5上,在连接螺栓5的另一端通过销轴3连接有手柄1,所述的手柄1的连接部位2为椭圆形。
使用时,将手柄竖立起来,椭圆形的连接部位2短轴和连接螺栓方向一致,使两个卡块6、4分开,并且从道岔下放入道岔7位置,卡块6、4的卡口咬住道岔7,然后将手柄放下,手柄的椭圆形的连接部位2的长轴发挥作用,手柄椭圆形前端顶住活动的卡块,从而将道岔锁紧。
所述的手柄1为弯曲状。当闭锁后,手柄紧贴地面,弯曲手柄和地面能产生间隙,方便手操作。
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