[实用新型]一种电源输入保护电路

说明书

技术领域

本实用新型属于航空电子技术领域，涉及一种电源输入保护电路。

背景技术

在航空电子设备中，电源系统必须处理电路过流、短时电压尖峰电压浪涌等问题，保证电源供电电路不受损坏。常用的保护方案为：在电源回路中先并联一个高功率的TVS管，再串接一个电压浪涌抑制器和一个自复熔丝。这种方法需要占用大量印制板面积，给电源系统的小型化设计带来不便。另外，航空电源系统设计时还要考虑电源表决、防反接及电流防倒灌设计，该设计一般采用肖特基二极管来实现，该设计虽然简单容易实现，但是具体应用中存在如下问题：首先，二极管由于其自身特性，存在固定的压降，对于一些要求在低压可连续工作的场合，二极管的压降可能造成系统工作不正常。比如说机载电子设备要求输入电源在16V时能正常工作，并且通过二极管为二次电源转换模块供电，当输入电源的电压为16V时，由于二极管存在.3V～1.2V的压降，使得二次电源转换模块输入端的电压下降为14.8V～15.7V，而目前机载电子产品上使用的主流二次电源转换模块的输入电压范围均为16V～4V，因此16V的电源输入电压将造成二次电源转换模块无法启动，造成负载无法正常工作。其次，对于一些功耗大、工作电流大的应用场合来说，由于二极管自身的固定压降，会造成二极管上发热功率很大，二极管散热困难，从而导致其可靠性降低，二极管上的发热功耗同时降低了电源系统的转换效率。

发明内容

发明目的：为了解决目前机载设备电源保护电路体积大、压降大、发热大等缺点，本实用新型提供一种可靠性高、集成过流保护、过压保护、防反接、防电流倒灌、电源表决、压降小、功耗小等多种功能的电源输入保护电路。

技术方案：一种电源输入保护电路，由第一路电源输入1，第一路过压过流保护电路11，第一路防反、防倒灌电路12，第一路电压电流检测电路13，第一路控制电路14，第二路电源输入2，第二路过压过流保护电路21，第二路防反、防倒灌电路22，第二路电压电流检测电路23，第二路控制电路24，输出端3组成；所述第一路电源输入1与第一路过压过流保护电路11中MOS管Q3的漏极、电阻R14的上端连接，所述第一路过压过流保护电路11中MOS管Q3的源级与第一路防反、防倒灌电路12中MOS管Q4的源级连接，所述第一路过压过流保护电路11中电阻R14的下端、电容C6的上端以及二极管D2的负极与第一路控制电路14中控制芯片U2的VCC端连接，所述第一路过压过流保护电路11中电阻R2的下端、电容C4的左端与第一路控制电路14中控制芯片U2的HGATE端连接，所述第一路过压过流保护电路11中MOS管Q3的源级与第一路控制电路14中控制芯片U2的SOURCE端连接，所述第一路防反、防倒灌电路12中MOS管Q4的栅极与第一路控制电路14中控制芯片U2的DGATE端连接，所述第一路防反、防倒灌电路12中MOS管Q4的漏极与第一路控制电路14中控制芯片U2的SENSE端连接，所述第一路防反、防倒灌电路12中MOS管Q4的漏极与第一路电压电流检测电路13中电阻R1的左端连接，所述第一路电压电流检测电路13中电阻R1的右端、电阻R12的上端、电阻R13的上端、电阻R10的上端以及电容C7的上端与第一路控制电路14中控制芯片U2的OUT端连接，所述第一路电压电流检测电路13中R12的下端与第一路控制电路14中控制芯片U2的ENOUT端连接，所述第一路电压电流检测电路13中R13的下端与第一路控制电路14中控制芯片U2的/FLT端连接，所述第一路电压电流检测电路13中R10的下端、R11的上端与第一路控制电路14中控制芯片U2的FB端连接；