[实用新型]一种用于低地板有轨电车的牵引蓄电池管理系统有效
| 申请号： | 201420630131.3 | 申请日： | 2014-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN204103011U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 王顺卿 | 申请（专利权）人： | 南京志卓电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/48 | 分类号： | H01M10/48;H02J7/00 |
| 代理公司： | 南京中新达专利代理有限公司 32226 | 代理人： | 孙鸥;唐超 |
| 地址： | 210031 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 地板 有轨电车 牵引 蓄电池 管理 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于低地板有轨电车的牵引蓄电池管理系统，其特征在于蓄电池组中每个电池并联一个BMS功能模块，蓄电池组连接电流采集传感器后与负载并联，蓄电池组并联电压采集传感器，电压采集传感器连接系统控制单元，系统控制单元分别连接温湿度传感器、电源模块、数据存储及查询模块、对外通讯模块、接触器控制、空调状态及控制模块。
2.根据权利要求1所述的一种用于低地板有轨电车的牵引蓄电池管理系统，其特征在于所述与蓄电池组相连的BMS功能模块、电压采集传感器、电流采集传感器均接入系统控制单元的信号输入端。
3.根据权利要求1所述的一种用于低地板有轨电车的牵引蓄电池管理系统，其特征在于所述的温湿度传感器接入系统控制单元的信号输入端。
4.根据权利要求1所述的一种用于低地板有轨电车的牵引蓄电池管理系统，其特征在于所述的系统控制单元的信号输出端经继电器接入接触器操作控制装置。
5.根据权利要求1所述的一种用于低地板有轨电车的牵引蓄电池管理系统，其特征在于电流采集传感器采用的是LT108-S7/SP8。
6.根据权利要求1所述的一种用于低地板有轨电车的牵引蓄电池管理系统，其特征在于电压采集传感器采用的是DVL750。
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