[实用新型]一种可升降翻转的抱桶车有效
| 申请号: | 201420627108.9 | 申请日: | 2014-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN204224172U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
| 发明(设计)人: | 冯朝选;张旭峰;田宗献 | 申请(专利权)人: | 洛阳市建龙化工有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/22;B65G65/23 |
| 代理公司: | 河南广文律师事务所 41124 | 代理人: | 王自刚 |
| 地址: | 471900 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 翻转 抱桶车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种移桶设备,特别是一种可升降翻转的抱桶车。
背景技术
在一些生产企业,需要将桶状器皿中的物料倾倒出来,如制作化工物料的工厂需要将桶装粉状原料倾倒至一台设备里,而采用人工倾倒的方法不仅劳动强度大,效率低下,而且由于化工物料的腐蚀性等原因,工人工作环境太差,危害健康且安全性得不到保障。近年来出现了一种用叉车改装而成的倒桶车,据文献介绍,其是在现有的叉车车体前面没有支撑架,由于夹桶是用的货叉的前端部分,重心会向前移,很容易引起车身向前倾,从而造成事故。而且该叉车的翻转结构包括倾翻油缸和连杆机构,采用倾翻油缸和连杆机构使结构变得复杂,且制造成本高。
发明内容
本实用新型要解决的问题是,提供一种结构简单、制造成本低、安全性高并且工作效率高的可升降翻转的抱桶车。
为了实现解决上述技术问题的目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可升降翻转的抱桶车,其特征在于,包括:支撑行走机构、液压升降系统、翻转抱桶装置;
所述支撑行走机构包括:行走轮、支撑底板两个、连接钢板,两个相互平行的支撑底板后部通过连接钢板相连接形成一个支撑底座,两支撑底板的前部和后部各至少设置一个行走轮,两支撑底板之间的距离大于桶的直径;液压升降系统的固定架和液压缸设置在支撑底座上;这样使得支撑底座的结构更加稳固,提高安全性;
所述液压升降系统包括:固定架、液压缸、升降架;液压缸与升降架相连接并带动升降架上下移动,升降架包括支撑框架和位于支撑框架前端的两个水平并且平行的升降臂,升降臂均设置有与翻转抱桶架的连接销轴相配合的轴套;这种两升降臂水平且平行的设置使得翻转抱桶架在翻转时受力均匀且最省力;
所述翻转抱桶装置包括:手摇减速箱、限位杆、限位杆套管、翻转抱桶架;所述翻转抱桶架包括半圆型抱箍、垂直抱杆、卡板销轴、卡板、张紧板、丝杠、手柄;翻转抱桶架位于液压升降系统的两个升降臂之间,半圆型抱箍两侧分别设有连接销轴,连接销轴通过轴套分别固定在两个升降臂上,其中一侧连接销轴与手摇减速箱的输出轴固定连接,手摇减速箱固定在升降臂外侧;这种连接结构使手摇减速箱能带动翻转抱桶架一起翻转,且便于操作;
所述垂直抱杆上端设有支撑板,支撑板两侧设有相对应的孔,能够安装卡板销轴,卡板通过卡板销轴与支撑板相连接,卡板前端设有用于卡紧桶上缘的卡槽,卡板后端连接与卡板垂直的张紧板,张紧板上设有内螺纹孔,丝杠安装在内螺纹孔内,丝杠后端连接手柄,垂直抱杆下端设有可卡紧桶下缘的卡勾;这样,当转动连接手柄使得丝杠沿着内螺纹孔向前移动,当丝杠顶紧垂直抱杆时,张紧板就通过卡板和卡槽对桶的上缘施加作用力,使得卡槽紧紧卡住桶的上缘;
所述手摇减速箱外部设有手摇轮,手摇轮上设有摇柄;
所述限位杆套管固定在与手摇减速箱同一侧的升降臂上,限位杆安装在限位杆套管内,并可以沿限位杆套管伸缩;伸出状态的限位杆位于手摇轮摇柄的回转范围内。这样,当需要进行限位时,将限位杆拉出限位杆套管,使其能够阻挡手摇轮上的摇柄回复,从而起到限位的作用。
具体的,液压缸与升降架相连接的方式为:固定架两侧安装有链轮,链条安装在链轮上,链条一端与升降架连接,链条另一端连接升降杆,升降杆与液压缸连接;液压缸带动升降杆上下移动,升降杆拉动链条移动,进而链条拉动升降架上下移动。
具体的,所述的手摇减速箱内有互相啮合的两个锥齿轮,两齿轮轴线相互垂直,其中从动锥齿轮的齿数大于主动锥齿轮的齿数,主动锥齿轮与手摇轮连接,从动锥齿轮与输出轴连接。这样使得手摇减速箱能够换向90度输出。
更具体的,从动锥齿轮齿数为主动锥齿轮齿数的4倍或4倍以上。这样使得手摇减速箱能够变速输出。
具体的,所述的摇柄设在手摇轮外缘上,摇柄为2个以上,并均匀分布在外缘上。这样使得翻转抱桶架能够被限位在多个不同的倾斜位置。
具体的,所述的翻转抱桶架的半圆型抱箍应位于垂直抱杆的中间位置。这样使翻转抱桶架翻转时最省力。
具体的,所述两轴套距支撑框架的距离相等且大于升降臂到卡勾下端的垂直距离。这样使翻转抱桶架翻转时不碰到支撑框架,产生意外。
具体的,所述半圆型抱箍上侧还设有两个弧形辅助抱臂,垂直抱杆上端设有用于丝杠顶紧的挡板。这样能够减少丝杠对垂直抱杆的磨损,增加设备使用寿命。
具体的,所述手摇减速箱下设置有固定板,固定板固定在升降臂上。
具体的,所述的卡板与张紧板为一体结构。
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