[实用新型]救生圈灯

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种装备在救生圈上的救生装置，具体讲是一种救生圈灯。

背景技术：

救生圈灯是装备在救生圈上的救生装置，用于夜间以灯光信号向船舶人员和助救人员指示救生圈在海上的位置，救生圈灯在船上安装时应确保处于倒置状态，救生圈灯通过绳子与救生圈一直连接在一起，可随救生圈顺利释放，并确保救生圈灯始终处于救生圈的附近，当救生圈灯掉入到海水中后，救生圈灯会自动处于正立的状态，这时救生圈灯上的LED灯就会发出灯光信号。由于救生圈灯要从较高的船上掉入到海水中，因此，救生圈灯在掉入海水中时会受到较大的力的冲击，救生圈灯内的干簧管、锂电池和线路板等内部结构常常会出现损坏的现象，从而导致整个救生圈灯的损坏。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种有效防止内部结构的损坏，更加的防震、防摔的救生圈灯。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种救生圈灯，包括下壳、上壳、灯罩、平衡块、电池安装盒、锂电池、干簧管、LED灯以及线路板，上壳连接在下壳的上面，灯罩连接在上壳的上面，平衡块连接在下壳内腔的底部，电池安装盒连接在平衡块的上面，锂电池安装在电池安装盒内，电池安装盒上面设有支撑板，LED灯连接在支撑板的顶端并位于灯罩内，干簧管连接在电池安装盒上，线路板连接在支撑板的下部，其中，电池安装盒、锂电池、干簧管、线路板与下壳内腔壁之间的空间填充有环氧胶。

本实用新型所述的救生圈灯，其中，环氧胶的填胶高度达到线路板的上部。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型救生圈灯具有以下优点：由于电池安装盒、锂电池、干簧管、线路板与下壳内腔壁之间的空间填充有环氧胶，因此，环氧胶会把下壳内的电池安装盒、锂电池、干簧管和线路板固定住，增加了本实用新型救生圈灯产品内部结构的稳定性，防止了内部结构的损坏，特别是易损物件干簧管的损坏，又由于环氧胶本身是软质的，起到了减震的作用，因此，可以使本实用新型救生圈灯更加的防震、防摔。

附图说明：

图1是本实用新型救生圈灯的主视剖视结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型救生圈灯作进一步说明：

如图1所示，本实用新型救生圈灯包括下壳3、上壳6、灯罩8、平衡块1、电池安装盒10、锂电池2、干簧管11、LED灯7以及线路板9，上壳6连接在下壳3的上面，灯罩8连接在上壳6的上面，平衡块1连接在下壳3内腔的底部，电池安装盒10连接在平衡块1的上面，锂电池2安装在电池安装盒10内，电池安装盒10上面设有支撑板5，LED灯7连接在支撑板5的顶端并位于灯罩8内，干簧管11连接在电池安装盒10上，线路板9连接在支撑板5的下部，电池安装盒10、锂电池2、干簧管11、线路板9与下壳3内腔壁之间的空间填充有环氧胶4，环氧胶4的填胶高度达到线路板9的上部。

以上所述的具体实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。