[实用新型]一种辅助性汽车刹车系统

说明书

技术领域

    本实用新型属于一种刹车系统，具体是一种辅助性汽车刹车系统。

背景技术

汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

而制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。是汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全停住为止所驶过的距离。包括反应距离和制动距离两个部分。制动距离越小，汽车的制动性能就越好。由于它比较直观，因此成为广泛采用的评价制动效能的指标。

发明内容

本实用新型为了减小制动距离，特别提供一种辅助性汽车刹车系统。

本实用新型采取以下技术方案：一种辅助性汽车刹车系统包括设置在汽车底端的可折叠支架，可折叠支架一端与汽车底部铰接连接，可折叠支架另一端设有胶轮，可折叠支架的中部与伸缩油缸铰接连接，伸缩油缸另一端与汽车底部铰接连接。

所述的可折叠支架设置在汽车尾部的底端或汽车中部的底端。

汽车尾部底端沿中心轴对称设有2套可折叠支架和胶轮。

所述的胶轮上设有刹车装置。

所述的刹车装置是电磁刹车器或鼓式刹车装置或盘式刹车装置。

车辆在高速行驶减速过程中，通过控制伸缩油缸将可折叠支架放下来，此时汽车则增加了2个车轮作为制动车轮，增大了汽车与地面的接触面积。除此之外由于胶轮上设有刹车装置，从而增大了汽车的制动力，因此可以减小制动距离。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种辅助性的制动装置，通过增大与地面的接触面积以及制动力，从而减小制动距离。本实用新型具有结构简单，实用性强的特点，大大的提高了人们行车的安全。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图I；

图2是本实用新型结构示意图II；

图3是胶轮内部刹车装置示意图；

图中1-胶轮，2-伸缩油缸，3-可折叠支架，4-刹车装置。

具体实施方式

如图1或2所示，一种辅助性汽车刹车系统，包括设置在汽车底端的可折叠支架3，可折叠支架3一端与汽车底部铰接连接，可折叠支架4另一端设有胶轮1，可折叠支架3的中部与伸缩油缸2铰接连接，伸缩油缸2另一端与汽车底部铰接连接。

所述的可折叠支架3设置在汽车尾部的底端（见图1）或汽车中部的底端（见图2）。

汽车尾部底端沿中心轴对称设有2套可折叠支架3和胶轮1。

所述的胶轮1上设有刹车装置4。

所述的刹车装置4是电磁刹车器或鼓式刹车装置或盘式刹车装置。

车辆在高速行驶减速过程中，通过控制伸缩油缸将可折叠支架放下来，此时汽车则增加了2个车轮作为制动车轮，增大了汽车与地面的接触面积。除此之外由于胶轮上设有刹车装置，从而增大了汽车的制动力，减小制动距离。