[实用新型]立式加工中心主轴箱的驱动导轨结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机床加工机械的技术领域，具体涉及的为一种立式加工中心主轴箱的驱动导轨结构。

背景技术

目前，立式加工中心的主轴箱与立柱通过硬轨结构配合，硬轨结构配合的接触面为面接触形式，相对移动时摩擦力较大，驱动耗能多而且柜面磨损严重，需经常更换，增加生产成本。主轴箱安装在立柱上，形成悬臂结构，且主轴安装在主轴箱的自由端，该自由端背离主轴箱与立柱的连接端，主轴箱以及主轴的伺服驱动电机的重量均很大，主轴箱自由端将承受很大的作用力，严重影响了悬臂连接结构下立柱与主轴箱的配合可靠性，导致加工过程中主轴箱受到的作用力不稳定，主轴工作不稳定，加工过程中会产生振动，加工精度不能够保证，同时还导致硬轨轨面磨损不均，增大了磨损更换频次。悬臂结构以及面接触轨道，导致不同进给速度下主轴箱两端受力不稳定，特别是低速重切削时，主轴振动非常明显，严重影响加工精度。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型立式加工中心主轴箱的驱动导轨结构，其能够实现减小轨面磨损，使驱动阻力在不同进给速度下基本稳定，进而能明显较小主轴箱受力不稳定状况，提升主轴工作稳定性。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：立式加工中心主轴箱的驱动导轨结构，包括立柱、主轴箱、主轴箱驱动组件、主轴，主轴安装在主轴箱的自由端，在主轴箱的另一端设置有主轴箱装配基座，主轴箱装配基座的中心位置设置主轴箱驱动连接部，所述主轴箱驱动连接部与所述主轴箱驱动组件配合连接，在立柱与主轴箱配合端面的两个垂向边缘处分别设置垂向延伸的凸台，在所述凸台上分别固定设置一条线型轨道，在所述主轴箱装配基座端面的两垂向边缘分别设置垂向延伸的凹槽，装配时所述两凹槽分别与所述立柱上的两凸台对应，所述凹槽的宽度不小于所述凸台的宽度，在所述的两凹槽内对称固定设置导向滑块，所述导向滑块与对应的线型轨道配合。

进一步，所述线型轨道呈工字型。

进一步，所述导向滑块的数目为四个，分别固定设置在所述凹槽的上、下两端位置处。

进一步，所述导向滑块的数目为六个，分别固定设置在所述凹槽的上、下两端位置处以及每一个凹槽的垂向中心位置处。

本实用新型的有益效果是：其通过采用线型轨道来替代硬轨连接，改善了主轴箱相对立柱的移动形式，不仅减小磨擦作用力，而且在悬臂结构状态下能够确保固定在主轴箱装配基座之上、下端位置的导向滑块受到基本一致的摩擦力，进而保证不同进给速度下主轴箱受到阻力的大小基本稳定，明显减小主轴箱进给加工时的振动幅度及频率，提高机床整机的加工精度。选用的六个导向滑块相对于四个导向滑块的装配结构而言能够提高线型轨道及导向滑块的寿命，减少成本。因为在四个导向滑块的装配结构下，受到悬臂梁结构影响较六个导向滑块的装配结构下更明显：四个导向滑块的装配结构下主轴箱装配端受到两侧作用力，即上端位置导向滑块受到的拉力与下端位置导向滑块受到的压力，它们与主轴箱自身重力以及伺服驱动电机的重力平衡，拉力以及压力的大小与总体重力相当，六个导向滑块的装配结构下主轴箱装配端受到三侧作用力，位于中间的导向滑块能够平衡导向滑块受到的拉力或压力，即减小导向滑块与线型轨道的作用力，减小摩擦，延长导向滑块与线型轨道的寿命。进行加工时，四个导向滑块的装配结构下，位于上、下端的导向滑块受到的作用力相对它们静态下的差量幅度大，六个导向滑块的装配结构下，中间的两导向滑块能够平衡上、下端的导向滑块受到的作用力，减小它们在静态与动态下的差量幅度，减小悬臂梁结构对导向滑块受力均衡性的影响，减小加工状态下主轴箱的振动情况，提高主轴的加工精度。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图中：1立柱、2主轴箱、3主轴箱驱动组件、4线型轨道、5导向滑块、6主轴箱驱动连接部、7主轴、8主轴箱装配基座。

具体实施方式

为便于理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其中所涉及的技术内容作进一步说明。

在对本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“左”、“右”、“前”、“后”“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示，