[实用新型]自行式防汛钢闸门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防汛钢闸门，尤其涉及一种自行式防汛钢闸门。

背景技术

防汛闸门通常安装于溢流坝、泄水孔、水工隧洞和水闸等建筑物的开口处，用以调节流量，控制上下游水位。由于自然环境的变化，东部沿海地区台风频繁，不时出现海水倒灌的情况，给沿海市民带来不小损失。因此，需要设置防汛闸门来防御江河海水的倒灌。但是，固定的防汛闸门不仅影响河畔的景观，而且投资巨大。

为了解决上述问题，本领域技术人员研究了一种拼装闸门，可以根据需要进行安装或者拆除，解决了固定闸门所带来的不便。然而，这种拼装的防汛闸门大多是通过人工将其从门库中移出，然后用人工方式进行合闸，劳动强度大，作业时间长。如果需要安装较大尺寸的闸门，还需要借助起重机或者其他设备的配合，费时费力。

因此，本领域技术人员急需研究一种不需多名操作人员和起吊装置配合工作的、开闭方便的防汛闸门。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提出了一种不需多名操作人员和起吊装置的配合，只需人工辅助就可完成的、开闭方便的防汛闸门。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种自行式防汛钢闸门，包括放置于门库内的门体，还包括用于放置所述门体的移动平台，用于控制门体沿垂直于所述移动平台移动的移动平台减速机以及用于控制门体沿平行于所述移动平台移动的移门减速机；所述移动平台上设置有上轨道，所述门体下方设置有下轨道，所述下轨道配合设置于所述上轨道；所述移动平台减速机设置于所述移动平台上；所述移门减速机设置于所述门体背面；门库外还设置有门库外轨道，所述门库外轨道延伸至门库内与所述上轨道连接。

进一步地，所述移门减速机包括用于带动所述门体移动的齿轮结构，以及用于驱动所述齿轮结构的齿轮驱动装置；所述门体背面设置有齿条；所述齿轮结构与所述齿条配合。

进一步地，所述门体的背面还设置有用于驱动齿轮结构的人工驱动装置。

进一步地，所述门体背面还设置有二用于升降所述门体的升降装置。

进一步地，所述升降装置包括涡轮箱，升降杆，升降调节螺母，二导向杆，导向板以及行走滚轮；所述导向板设置于所述行走滚轮上面；所述导向板中间设置有一升降调节螺母，所述升降调节螺母内设置有一升降杆；所述升降杆的顶部与所述涡轮箱配合连接；所述门体设置于所述涡轮箱上部；所述导向板上还开设有二导向孔；二所述导向杆的一端分别穿设于二所述导向孔内；二所述导向杆的另一端分别固定连接于所述门体上；所述涡轮箱远离所述门体的一侧设置有一手轮。

进一步地，所述上轨道为多个；多个所述上轨道平行设置于所述移动平台上。

进一步地，所述门体上的侧边上还设置有定位销以及螺旋锁扣。

进一步地，所述门体为倒“T”字型。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种自行式防汛钢闸门，由于将门体设置于移动平台的轨道上，并在移动平台上设置有控制门体移动的电动驱动装置，开启电动驱动装置，门体前行，从而改变了用人力推动门体移动的方式，节省了人力物力，节约了门体运行时间。

同时，设置于门体背面的升降装置，可以通过电动装置实现门体在垂直方向的升降，不需借助外力，操作简单，实施方便。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1为实施例一门体设置于移动平台时门体背面的结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为图1中的升降装置结构示意图；

图4为图3中的A向结构示意图；

图5为实施例一移出门库后近门库处的局部结构示意图。

图6为图5的俯视结构示意图。

具体实施方式

如图1至图5所示，本实用新型提出了一种自行式防汛钢闸门。

在实施例一中，如图1和图2所示，自行式防汛钢闸门包括门体1，用于移动门体的移动平台2。该实施例中的门体为倒“T’字型，该结构的门体重心低，行走平稳。

本实用新型中，将使用时门体面对潮水的一面设定为门体正面，背对潮水的一面设定为门体背面。

移动平台2上设置有三个上轨道，三个上轨道以一定的间隔平行设置，三个门体分别设置于三个上轨道上。

门体1的下方设置有下轨道，下轨道的尺寸与移动平台2上的上轨道的尺寸相配合。