[实用新型]重型半挂式铁水包运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及炼钢运输设备领域，具体为一种重型半挂式铁水包运输车。

背景技术

在国内外钢铁厂，无轨化铁水包运输车的应用十分广泛，小吨位（100吨左右）的主要采用半挂式运输车运输，大吨位（200吨左右）的主要采用自行式液压平板车运输。自行式液压平板铁水包运输车技术含量较高，导致其成本很高，国内专业生产厂家不多，都是在仿制国外进口产品，虽在一定程度上替代了进口产品，但是产品可靠性和寿命远远落后于国际水平。

半挂式铁水包运输车的优点在于使用维护简单方便，不像自行式液压平板铁水包运输车的使用和维护都需要在专家的指导下才能完成，因此是一种十分经济的铁水包运输车，但由于传统半挂式铁水包运输车的结构限制，其无法适用于大吨位的铁水包运输作业。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种能够适用于大吨位铁水包运输的半挂式运输车。

为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的：

一种重型半挂式铁水包运输车，它包括牵引车以及与牵引车销接的挂车，挂车包括制动系统、实心轮胎系统、照明系统，所述牵引车底盘为大吨位矿用车底盘；所述挂车还包括车架系统、悬挂系统和隔热系统；车架系统包括与牵引车连接的鹅颈、与鹅颈连接的中部主车架、与中部主车架连接的后部车架以及分别设于中部主车架及中部主车架与后部车架之间的铁水包支撑座；其中，鹅颈、中部主车架、后部车架均为箱型梁结构；悬挂系统包括通过连接座而与后部车架底部的后桥，该后桥采用一线两桥的刚性悬挂结构，其中车轮轴与线桥为转动连接，线桥与连接座为转动连接；如此构成的刚性悬挂系统在车轮的轴向及径向方向上均可摆动；所述实心轮胎系统包括十六只安装于后桥刚性悬挂结构上的实心轮胎；所述隔热系统包括挂车上表面铺设的耐火泥浇筑材料以及竖立于车架鹅颈处或中部主车架处的挡板。

为方便维护人员时常对挂车悬挂的交接部分进行维护，所述的重型半挂式铁水包运输车还包括润滑系统，所述润滑系统包括带有加油口的储油桶、润滑泵、换向阀、分配器，所述储油桶、润滑泵、换向阀和分配器均通过油管连接并构成油路，分配器通过油管与刚性悬挂结构的各连接处连接。

所述的重型半挂式铁水包运输车，照明系统包括设于挂车上的爆闪警报灯。

为便于渣罐落放至挂车时的定位，所述的重型半挂式铁水包运输车的中部主车架的两侧纵梁顶部设有带斜面的定位块。

所述的重型半挂式铁水包运输车，车架的鹅颈上设有连接销检修口。

所述的重型半挂式铁水包运输车，制动系统为半挂车用双管路制动系统。

本运输车结合了半挂式运输车制造成本低、使用维护的特点以及自行式液压平板铁水包运输车能够承载大吨位渣罐的优点，提供了一种制造成本低、使用便捷可靠的重型渣罐运输车，为降低渣罐运输成本提供了解决方案。

附图说明

图1为本运输车的轴测图。

图2为本运输车载有铁水包的轴测图。

图3为本运输车挂车部分的侧视图。

图4为本运输车刚性悬挂的轴测图。

图5为本运输车润滑系统原理图。

图6为本运输车照明系统原理图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。