[实用新型]一种液力偶合器泵轮衬套防跑圈装置有效
申请号: | 201420621410.3 | 申请日: | 2014-10-24 |
公开(公告)号: | CN204200994U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 翁凌俊;陈静静;王长明;王贝峰;孙亚威;王旭东 | 申请(专利权)人: | 上海交大南洋机电科技有限公司 |
主分类号: | F16H41/28 | 分类号: | F16H41/28 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 201109 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 力偶 合器泵轮 衬套 防跑圈 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液力偶合器泵轮内轴承挡衬套防跑圈装置,是利用机械和浇注特性提高周向旋转阻力的一种机械装置,属于机械技术领域。
背景技术
与普通型液力偶合器相比,此类液力偶合器过载系数小,因此在设备需频繁启动的场合可以广泛运用。由于结构关系,轴承外圈安装于泵轮内圈,而泵轮为铝铸件,因铝铸件相比轴承材料膨胀系数较大,为了防止泵轮与轴承跑圈,将泵轮在浇铸的同时增加内圈衬套。
图1所示为液力偶合器装配示意图,此液力偶合器包括泵轮3,泵轮3与衬套4同浇铸成为一体,滚动轴承5外圈与衬套4内圈连接,滚动轴承5内圈与轴套2连接。当电机带动输入联轴器7运转时,输入联轴器7通过连接法兰6带动泵轮3旋转,充填在工作腔内的工作液体受离心力和泵轮3叶片的作用驱动涡轮1做同方向旋转,涡轮1通过螺栓连接带动轴套2旋转,最终由轴套2带动负载做功。
现有的衬套4结构如图2和图3所示,衬套4为环形结构,衬套4外圆面设有环形槽,衬套4内圆面为圆锥台结构。这种结构的衬套4工作时只承载轴向阻力,没有周向旋转阻力。当液力偶合器刚启动时或是负载故障的情况下,将导致泵轮3与涡轮1转速差增加,其传递力矩不断增大,油温不断升高,伴随着机体温度的升高,由于两者材料不同,且膨胀系数亦不同,泵轮3与衬套4之间产生间隙,随着长时间的运行,没有周向旋转阻力的衬套4将会跟随滚动轴承5外圈与泵轮3发生相对运动,造成设备的损坏,严重影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种应用于液力偶合器泵轮内轴承挡衬套提高周向阻力的一种机械装置,使泵轮与衬套在偶合器刚启动时或是负载故障的情况下能够有效防止泵轮与衬套出现跑圈的状况。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供一种液力偶合器泵轮衬套防跑圈装置,所述的液力偶合器包括泵轮,衬套设于泵轮内圈,滚动轴承外圈与衬套内圈连接,滚动轴承内圈与轴套连接,输入联轴器通过连接法兰与泵轮连接,涡轮设于泵轮外侧,涡轮连接轴套,其特征在于:所述衬套外圆面上设有浇铸孔,浇铸孔上设有沟槽,所述泵轮与衬套通过铸满浇铸孔和沟槽而铸为一体。
优选地,所述浇铸孔沿着所述衬套周向均匀布置。
本实用新型提供的液力偶合器泵轮衬套防跑圈装置使用时,在浇铸泵轮前,将改进结构的衬套放入预先做好的型芯浇口之上,然后将其放入干燥箱进行干燥、预热,待浇铸时进行合箱。在浇铸泵轮时,将改进结构的衬套装于泵轮内圈,通过重力浇铸将衬套上增设的浇铸孔与沟槽铸满,使泵轮与衬套两者铸为一体,以提高泵轮与衬套间的周向阻力,从而防止泵轮与衬套在设备启动或故障时出现跑圈现象。
本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足,提高了泵轮与衬套间的周向阻力,从而防止泵轮与衬套在液力偶合器启动或故障时出现跑圈现象。
附图说明
图1为液力偶合器装配示意图;
图2为原衬套主视图;
图3为原衬套侧视图;
图4为改进后的衬套主视图;
图5为改进后的衬套侧视图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以一优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
本实用新型提供的液力偶合器泵轮衬套防跑圈装置主要更改衬套的结构,如图4和图5所示,在衬套外圆面上增设浇铸孔8,浇铸孔8沿着衬套周向均匀布置,在浇铸孔8的相对应位置上增设沟槽9,并通过合理的浇铸技术将泵轮与衬套浇铸为一体。如此,将原本只承载轴向阻力的衬套改进为既可以承受轴向阻力也可以承受周向阻力。
在浇铸泵轮前,将改进结构的衬套放入预先做好的型芯浇口之上,然后将其放入干燥箱进行干燥、预热,待浇铸时进行合箱。在浇铸泵轮时,将改进结构的衬套装于泵轮内圈,通过重力浇铸将衬套上增设的浇铸孔8与沟槽9铸满,使泵轮与衬套两者铸为一体,以提高泵轮与衬套间的周向阻力,从而防止泵轮与衬套在设备启动或故障时出现跑圈现象。
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