[实用新型]一种应用于钢丝绳的紧固器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种紧固器装置，具体是涉及一种应用于钢丝绳的紧固器。

背景技术

传统的钢丝绳紧固器具有人工挤压锁柄，让钢丝绳越来越紧。但是，随着车辆行驶的过程中，车辆的颠簸导致钢丝绳拉丝，以及钢丝绳松懈等问题，这种问题会使得车辆在行驶过程中带来很大安全隐患。传统的钢丝绳紧固器的棘爪与棘轮相互配合，在配合的同时，棘爪倒扣在棘轮上来防止棘爪的脱落，且传统的钢丝绳紧固器一般在钢丝绳的一端设置紧固器，通过上下挤压锁柄来调节钢丝绳的长度，这样工作效率比较慢，操作起来不方便。对于申请号201420125702.8的钢丝绳紧固器，其集成度有所提高，同时也提高了绑固器材的质量和适用性，但是对于如何判断钢丝绳是否出现拉丝等问题，其没有涉及，且其操作起来效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种应用于钢丝绳的紧固器来弥补以上技术的不足，使得钢丝绳紧固过程中棘爪锁的更加牢固，在车辆运输过程中，可以预警钢丝绳的拉丝，减少安全隐患。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种应用于钢丝绳的紧固器，其包括钢丝绳、棘爪和棘轮，在所述钢丝绳的前端设置有连杆，该连杆为长方体结构，其通过螺钉与所述钢丝绳连接，所述棘爪通过螺钉连接在所述连杆的后端，所述棘轮为齿轮状结构，其与所述棘爪相配合，在所述连杆中间设置有挡架，该挡架通过螺钉固定在所述连杆上，该挡架成V型结构，其通过弹簧将其V型的一端压在所述棘爪上，在所述连杆的最前端设置有锁铁，该锁铁通过螺钉固定在连杆上，且该锁铁前端呈圆形结构，在所述钢丝绳的中间设置有合金压套，该合金压套中间有两个孔眼，且该孔眼与所述钢丝绳的直径一致，该合金压套通过该孔眼套在所述钢丝绳上，且在合金压套的前端设置有加强环，该加强环内部直径为所述钢丝绳直径的两倍，且所述合金压套与所述棘轮之间的距离为所述钢丝绳长度的三分之一。

本实用新型进一步的技术方案是，在所述合金压套与所述钢丝绳尾端之间设置有卡套，该卡套为长方体结构，且该卡套侧面设置有三个圆形孔眼，该卡套通过该孔眼套在所述钢丝绳上，且该卡套通过铆钉紧固与钢丝绳的连接处。

优选地，在所述棘爪的底端设置有压力传感器，且在该压力传感器的上端设置有报警闪光灯。

优选地，所述卡套与所述合金压套之间的距离为所述钢丝绳长度的三分之一，且在该卡套中间部位设置有锁铁，该锁铁与所述连杆最前端锁铁的结构一致。

本实用新型的优点在于：该应用于钢丝绳的紧固器通过棘爪和棘轮的相互配合进行紧固钢丝绳，与此同时，利用挡架保证棘爪牢牢扣在棘轮上。该应用于钢丝绳的紧固器通过压力传感器进行检测钢丝绳有无拉丝，该压力传感器通过压力的不同来控制报警闪光灯报警，这样有效减少安全隐患。在钢丝绳上设置有卡套，卡套可以沿着钢丝绳移动，这样可以有效根据物体大小进行捆绑，提高捆绑质量。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种应用于钢丝绳的紧固器的结构示意图，其中：1、钢丝绳，2、棘爪，3、棘轮，4、连杆，5、挡架，6、锁铁，7、合金压套，8、加强环，9、卡套，10、铆钉，11、压力传感器。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型提出的一种应用于钢丝绳的紧固器，其包括钢丝绳1、棘爪2和棘轮3，在所述钢丝绳1的前端设置有连杆4，该连杆4为长方体结构，其通过螺钉与所述钢丝绳1连接，所述棘爪2通过螺钉连接在所述连杆4的后端，所述棘轮3为齿轮状结构，其与所述棘爪2相配合，在所述连杆4中间设置有挡架5，该挡架5通过螺钉固定在所述连杆4上，该挡架5成V型结构，其通过弹簧将其V型的一端压在所述棘爪2上，在所述连杆4的最前端设置有锁铁6，该锁铁6通过螺钉固定在连杆4上，且该锁铁6前端呈圆形结构，在所述钢丝绳1的中间设置有合金压套7，该合金压套7中间有两个孔眼，且该孔眼与所述钢丝绳1的直径一致，该合金压套7通过该孔眼套在所述钢丝绳1上，且在合金压套7的前端设置有加强环8，该加强环8内部直径为所述钢丝绳1直径的两倍，且所述合金压套7与所述棘轮3之间的距离为所述钢丝绳1长度的三分之一。

本实用新型进一步的技术方案是，在所述合金压套7与所述钢丝绳1尾端之间设置有卡套9，该卡套9为长方体结构，且该卡套9侧面设置有三个圆形孔眼，该卡套9通过该孔眼套在所述钢丝绳1上，且该卡套9通过铆钉10紧固与钢丝绳1的连接处。