[实用新型]一种钻进式井壁取心器万向伸缩液压管路联接装置有效
申请号: | 201420620648.4 | 申请日: | 2014-10-24 |
公开(公告)号: | CN204283286U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 王爱新;方旭红;王沛然;刘文革;李文东;田亚峰;葛海娅 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;中国石油集团测井有限公司 |
主分类号: | E21B25/00 | 分类号: | E21B25/00;F16L27/06 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钻进 井壁 取心器 万向 伸缩 液压 管路 联接 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于石油测井技术领域,具体为一种钻进式井壁取心器万向伸缩液压管路联接装置。
背景技术
现有技术中,在钻进式井壁取心器联接两个具有相对运动的液压元件的油路,多采用柔性的软管联接。钻进式井壁取心器的液压马达在三维空间,具有旋转运动和直线运动,其进油口、出油口的油路联接,一直采用软管联接,其联接管油路长,沿程液压油的压力损失大,影响系统的效率。同时,在井下高温高压的复杂环境中,软管容易破损,可靠性低。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种结构紧凑,性能稳定,安全可靠,密封性好,能适用于高温高压的复杂井下液体环境的钻进式井壁取心器万向伸缩液压管路联接装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现:
一种钻进式井壁取心器万向伸缩液压管路联接装置,包括万向接头,旋转接头,以及两端分别连接万向接头和旋转接头的伸缩管;万向接头连接液压系统的油口,旋转接头与液压马达的油口旋转连接;伸缩管包括与万向接头连接的外管,以及滑动套接在外管内的内管;内管的伸出端和旋转接头连接。
优选的,万向接头包括接头座,接头盖和能够万向转动的球头;所述的球头沿轴向包络设置在接头盖和接头座之间,并与外管连接。
进一步,球头与外管之间采用螺纹密封连接。
进一步,球头和接头盖之间设置有球头密封圈;所述的接头盖和万向接头座之间设置有头盖密封圈。
优选的,旋转接头包括旋转接头座,以及与液压马达的油口连接的接头螺钉;所述的旋转接头座旋转套设在接头螺钉上,旋转接头座的内腔分别与接头螺钉中设置的油路通道和内管的伸出端连通设置。
进一步,旋转接头座和内管之间采用焊接连接。
进一步,旋转接头座和接头螺钉之间沿轴向分别设置有第一密封圈和第二密封圈。
优选的,伸缩管还包括密封盖,伸缩密封圈和支撑环;所述的内管通过设置在外管内管壁上的支撑环与外管连接;所述的密封盖将伸缩密封圈安装在内管和外管之间。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:
本实用新型通过伸缩管的设置缩短了液压马达与系统油口之间的管路长度,利用金属硬管结构减少了液压能在液压管路上的损耗,使钻取岩心的效率得到提高;整体结构中不需要软管设置,避免了软管破裂对可靠性的影响,从而提高了可靠性和稳定性;金属硬管结构更加适应于取心时泥浆液体环境的高温高压的变化,密封性更好,有利于扩大钻进式井壁取心仪器应用于更大井深和更高温度。
进一步的,利用球头的包络设置实现了其万向转动和对油路的导通,并通过与外管的连接,保证了液压系统的油口稳定性,将万向转动的运动节点设置在伸缩管上,保证了供油的稳定和活动的灵活性。
进一步的,利用螺纹密封连接一方面能够提高使用和维修的便捷性,另一方面能够满足油路连接的密封要求,连接可靠,使用方便。
进一步的,利用球头密封圈实现了万向转动的球头与接头盖直接的密封,通过头盖密封圈实现了接头盖和万向接头座。
进一步的,通过接头螺钉实现了对液压马达的油口的连通连接,通过旋转套设的旋转接头座,一方面保证了油路能通畅,一方面能够稳固的与内管连接,保证其在与内管绕接头螺钉转动时液压马达的供油稳定。
进一步的,利用焊接使得外管与接头螺钉的连接稳定可靠,安全密封。
进一步的,分别通过第一密封圈和第二密封圈对旋转接头座与接头螺钉之间的连接分别从两侧实现密封。
进一步的,通过支撑环的设置能够减少内管和外管之间的接触面积,减小摩擦,提高伸缩的灵活性,保证了使用寿命,利用社会自的伸缩密封圈使得其在进行伸缩运动时保证油路中油流不会外漏,通过利用密封盖保证了伸缩密封圈的连接稳定和密封的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型实例中所述结构的半剖主视图。
图2为本实用新型的左视运动状态图。
图3为本实用新型中万向接头剖面图。
图4为本实用新型中旋转接头剖面图。
图5为本实用新型中伸缩管剖面图。
图中:1为万向接头;11为万向接头座;12为接头盖;13为球头;14为头盖密封圈;15为球头密封圈;2为旋转接头;21为旋转接头座;22为接头螺钉;23为第一密封圈;24为第二密封圈;3为伸缩管;31为外管;32为内管;33为密封盖;34为伸缩密封圈;35为支撑环;4为液压马达。
具体实施例
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