[实用新型]一种车辆减震器冷却装置有效

专利信息
申请号: 201420620571.0 申请日: 2014-10-24
公开(公告)号: CN204177584U 公开(公告)日: 2015-02-25
发明(设计)人: 吕昂;刘伟;高岳旸 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: G01M17/04 分类号: G01M17/04
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 减震器 冷却 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆减震器冷却装置,其特征在于,包括:

安装于车辆减震器上的热电偶,所述热电偶与一控制车辆进行四柱道路模拟试验装置启停的控制器连接;

风机,与所述控制器连接;

风机支架上端,承载所述风机;

风机支架下端,与所述风机支架上端通过旋转轴铰接,所述风机支架上端相对于所述风机支架下端的角度可调。

2.如权利要求1所述的车辆减震器冷却装置,其特征在于,所述风机的出风口连接一加长管,所述加长管的口对准所述车辆减震器。

3.如权利要求1所述的车辆减震器冷却装置,其特征在于,所述风机支架上端安装一横杆,所述横杆与一纵杆铰接,所述纵杆通过螺母与所述风机支架下端固定。

4.如权利要求1所述的车辆减震器冷却装置,其特征在于,所述风机支架下端为框架结构,所述风机支架下端的上部向上突起两块下耳板。

5.如权利要求4所述的车辆减震器冷却装置,其特征在于,所述风机支架上端向下凸出两块上耳板,两块所述上耳板位于两块所述下耳板之间,所述上耳板和所述下耳板通过旋转轴连接。

6.如权利要求2所述的车辆减震器冷却装置,其特征在于,所述加长管的材料为聚氯乙烯PVC或铝。

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