[实用新型]配网单相接地故障定位系统有效
| 申请号: | 201420620426.2 | 申请日: | 2014-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN204142893U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
| 发明(设计)人: | 刘洪权 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;江苏省电力公司;江苏省电力公司连云港供电公司 |
| 主分类号: | G01R31/08 | 分类号: | G01R31/08 |
| 代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱显国 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 单相 接地 故障 定位 系统 | ||
1.一种配网单相接地故障定位系统,其特征在于,包括手柄[1]、小车和监测终端[4],所述手柄[1]与小车车体[3]相连接,小车车体[3]下方设置四个小车轱辘[2],监测终端[4]设置在小车车体[3]上,所述监测终端包括电源模块、监测模块、开关、红灯模块、绿灯模块和报警模块,所述电源模块与监测模块相连接,为其供电,监测模块与开关相连接,该监测模块检测到故障后控制开关闭合,所述开关同时与红灯模块、绿灯模块相连接,红灯模块同时还与报警模块相连接。
2.根据权利要求1所述的配网单相接地故障定位系统,其特征在于,所述开关为单刀双掷开关。
3.根据权利要求1所述的配网单相接地故障定位系统,其特征在于,所述监测模块包括控制器和监测器,其中控制器为MCS-51单片机,监测器为YMJ-II型故障监测模块。
4.根据权利要求1所述的配网单相接地故障定位系统,其特征在于,所述小车轱辘[2]为金属轱辘。
5.根据权利要求1所述的配网单相接地故障定位系统,其特征在于,所述小车车体[3]为绝缘车体。
6.根据权利要求1所述的配网单相接地故障定位系统,其特征在于,所述手柄[1]为橡胶手柄。
7.根据权利要求1所述的配网单相接地故障定位系统,其特征在于,所述报警模块为声音报警器。
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