[实用新型]用于无油工艺螺杆压缩机的入口喷液结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术，尤其涉及用于无油工艺螺杆压缩机的入口喷液结构。

背景技术

无油工艺螺杆压缩机的压缩形式是容积式压缩，在压缩机的入口处喷液可以控制排气温度以及减小压缩机产生的噪声，有助于绿色环保。排气温度的有效控制除了可以保证螺杆压缩机本身的安全运转外，还可以有效地减少压缩机下游工艺系统的换热需求，有助于节能减排。压缩机入口喷淋液体一般是水、柴油或者石脑油等。

目前螺杆压缩机入口喷液结构主要分为两种：第一种是在压缩机入口91直接插焊喷液管线81进行喷液，如图4所示，图4中还示出了压缩机腔体的入口92；第二种是在压缩机进气端座93最上端内置一个喷淋管82，喷淋管82上开设多个细密的小孔83，喷淋管焊接在法兰上，外部以法兰方式连接。

实际应用中，上述喷液形式存在以下不足：

1、对于第一种喷液形式，可以满足较大的喷液量，但是由于喷淋液在气缸内的分布形式不佳，即液珠不能均匀分布，因此不能起到有效降低入口气体温度的作用，并且在压缩过程中，喷淋液与介质气的换热并不充分；

2、对于第二种喷液形式，喷淋管上的细密小孔可以减小喷淋液的颗粒度，但是通常喷液量难以满足，而且一旦小孔堵塞，更换起来也并不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于无油工艺螺杆压缩机的入口喷液结构，其既能保证足够的喷液量给压缩机降温降噪，又能给进入压缩机的介质气体有效降温，而且便于操作，制造成本低。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是: 用于无油工艺螺杆压缩机的入口喷液结构，其特点在于，该用于无油工艺螺杆压缩机的入口喷液结构包括套管、进液管、雾化喷头、锁紧螺母和密封圈；套管的一端与无油工艺螺杆压缩机入口的外壁相连，该套管具有一中心螺纹通孔，该中心螺纹通孔与该入口连通； 进液管具有外螺纹段，进液管的外螺纹段与套管的中心螺纹通孔螺旋连接，锁紧螺母和密封圈均套在进液管的外螺纹段上，锁紧螺母将密封圈压紧在套管的另一端的端面上；进液管的一端与无油工艺螺杆压缩机外的外部喷液管线相连，进液管的另一端伸入无油工艺螺杆压缩机的入口内；雾化喷头与进液管的另一端可拆卸式相互连接。

本实用新型至少具有以下优点：

1、由于雾化喷头喷出的液体是扇形均布的，因此进液管伸入无油工艺螺杆压缩机的入口内的长度会直接影响到喷液降温的效果。本实用新型的进液管与固设在无油工艺螺杆压缩机入口的套管螺旋配合，可以通过控制螺纹旋入的深度来控制雾化喷头的喷淋面积，从而降低无油工艺螺杆压缩机入口的进气温度，使得排气温度有所降低，达到最佳降温效果；此外，由于雾化喷嘴可以将液体变为极为细小的液珠，因此也能够起到有效降低无油工艺螺杆压缩机入口的气体温度的作用；

2、由于入口喷液结构是通过螺纹连接的，拆卸方便，使用时将进液管接入导管即可，如不需使用时，只要配套相应的外螺纹堵头将导管堵死，就不会产生无油工艺螺杆压缩机的工艺气泄露到大气中的情况；

3、该入口喷液结构可以通过旋入进液管的圈数来控制雾化喷头喷淋的方向。理论上雾化喷头的喷淋方向与无油工艺螺杆压缩机入口的气体流动方向相反时效果最佳，可以使无油工艺螺杆压缩机入口内的工艺气体被充分的喷淋，从而起到良好的降温效果；

4、可以在无油工艺螺杆压缩机的入口上设有一个或多个本实用新型的入口喷液结构，并分别使用球阀控制外部喷液管线的液体流量，从而更加有效地控制喷液量。

附图说明

图1示出了根据本实用新型一实施例的用于无油工艺螺杆压缩机的入口喷液结构的安装示意图。

图2是图1的局部剖面示意图。

图3示出了根据本实用新型一实施例的用于无油工艺螺杆压缩机的入口喷液结构的连接关系示意图。

图4示出了现有的一种用于无油工艺螺杆压缩机的入口喷液结构的示意图。

图5示出了现有的另一种用于无油工艺螺杆压缩机的入口喷液结构的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

请参考图1至图3。根据本实用新型一实施例的用于无油工艺螺杆压缩机的入口喷液结构包括套管1、进液管2、雾化喷头3、锁紧螺母4和密封圈5。

套管1的一端与无油工艺螺杆压缩机100的入口91的外壁焊接连接，套管1具有一中心螺纹通孔11，中心螺纹通孔11与入口91连通。