[实用新型]氢能源辅助动力节能装置有效
申请号: | 201420618924.3 | 申请日: | 2014-10-23 |
公开(公告)号: | CN204163890U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 陈明;王利华;王威;陈贝鸥 | 申请(专利权)人: | 博源恒盛(北京)节能环保技术有限公司 |
主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12;F02B77/08 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 杨明 |
地址: | 100000 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能源 辅助 动力 节能 装置 | ||
1.氢能源辅助动力节能装置,其特征在于,包括电解槽、电路控制器和气体过滤装置,所述电解槽中充满电解液,所述电解槽内设有两个电极,所述两个电极为阴极和阳极,所述阳极一端插入电解槽的电解液中,另一端与电路控制器的负极相连接,所述阴极一端插入电解槽的电解液中,另一端与电路控制器的正极相连接,所述电路控制器中设有单片机,所述电路控制器上设有两根导线,所述两根导线为第一导线和第二导线,所述第一导线与汽车蓄电池的正极相连接,所述第二导线与汽车点火线圈相连接,所述电解槽一旁设有气体过滤装置,所述气体过滤装置内充入一半容积的过滤液,所述电解槽上设有第一导气管,所述第一导气管的一端伸入电解槽的电解液内,另一端伸入气体过滤装置的过滤液内,所述气体过滤装置内设有第二导气管,所述第二导气管的一端伸到气体过滤装置的过滤液的液面以上,另一端与汽车发动机进气孔相连接。
2.如权利要求1所述的氢能源辅助动力节能装置,其特征在于,所述电解槽内设有温控开关,所述温控开关的输出端与电路控制器的输入端相连接,所述电解槽内设有风扇,所述风扇的输入端与电路控制器的输出端相连接。
3.如权利要求1所述的氢能源辅助动力节能装置,其特征在于,所述电解槽内设有液面控制开关,所述液面控制开关的输出端与电路控制器的输入端相连接,所述电路控制器内设有声音报警器,所述声音报警器的输入端与电路控制的输出端相连接。
4.如权利要求1所述的氢能源辅助动力节能装置,其特征在于,所述阴极的尺寸为145mm×215mm×1.5mm,所述阳极的尺寸为145mm×215mm×1.5mm。
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