[实用新型]一种制作混凝土孔的钢管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种施工用钢管，尤其涉及一种用于混凝土板预留孔的钢管制备。

背景技术

目前在施工现场，尤其是预制节段拼装桥梁的现场，需在桥梁表面预留孔，以便于临时固定挂篮等设施。通常这些预留孔洞是由预埋钢管来实现的，直径约在5cm-10cm左右，当桥梁局部施工完毕拆除挂篮后，用混凝土填堵该预留孔洞(如图1、2所示)。但是这些用于制备预留孔的钢管留在孔中，不易拔出，在后期的桥梁运营中，该钢管易生锈，并且由于新老混凝土结合面比较平滑，填充混凝土易下落，施工效果不理想，造成后期运营养护中存在诸多问题。

因此，研究一种用于制备预留孔的钢管，对土木工程的施工有着重要意义。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的预留孔钢管存在的缺陷，而提供一种新型制作混凝土孔的钢管，方便拆除并且可以增加混凝土之间的结合强度，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的制作混凝土孔的钢管，所述钢管表面为带凸起粗糙表面。其中铁皮采用市售铁皮，铁皮的厚度控制在2～5mm左右，优选为3mm，也根据需要调整其厚度，铁皮能使围成的圆柱形钢管不产生横向变形即可。

更进一步的，前述的制作混凝土孔的钢管，所述钢管由带肋铁皮缠绕圆柱形模具形成空心圆柱形钢管，钢管本身为一种临时结构，其中带肋铁皮螺旋向上缠绕，带肋铁皮的宽度为5～15cm，其中带肋铁皮上一层的凸起的底端与下一层的凸起顶端在同一水平面上，螺旋向上的带肋铁皮与水平面之间形成的夹角为15～30度，两个相邻的凸起之间的间距为4～7cm，凸起的截面为一圆弧形状，弧度为0.25～0.5rad，合理的设置铁皮搭接的角度，既能保证形成具有足够强度的钢管，又能够方便拆卸。

制作混凝土孔的钢管的制备方法，包括如下步骤，

将带肋铁皮缠绕在圆柱形模具表面，带肋铁皮搭接处为临时连接，钢管成型后，将钢管与圆柱形模具分离，得到所述钢管。

更进一步的，前述的制作混凝土孔的钢管的制备方法，所述带肋铁皮搭接处的临时连接通过强压形式形成，将带肋铁皮互相之间的搭接面临时连接在一起，整体形成钢管结构。

将钢管用于制备混凝土板预留孔。

制作混凝土孔的钢管的使用方法，包括如下步骤，

1)通过带肋铁皮缠绕圆柱形模具的方式制备钢管；

2)根据具体施工位的混凝土深度调整钢管长度；

3)将钢管埋入相应预留孔的位置，浇筑混凝土；

4)混凝土凝固后，通过将钢管顶端的带肋铁皮向上拉，由于形成钢管的带肋铁皮相互之间的搭接面为临时搭接，在拉力的作用下钢管变形为带肋铁皮，更容易把钢管拔出；

5)拔出钢管后，将预留孔内填充混凝土，施工完毕。

更进一步的，前述的制作混凝土孔的钢管的使用方法，将钢管拔出后混凝土形成凹凸表面，更有利于先浇筑的混凝土与后浇铸的混凝土之间连接，保证施工效果。

借由上述技术方案，本实用新型制作混凝土孔的钢管至少具有下列优点：

本实用新型的制作混凝土孔的钢管与现有技术常用的钢管相比，由于采用的临时搭接形成钢管的方式，在混凝土浇筑完成之后很容易将钢管拆除，避免了目前的钢管在施工过程中由于不容易拆除，预留在混凝土内造成的生锈、后续施工不便等问题；临时搭接的钢管，采用带肋铁皮形成有凸起的粗糙表面，在混凝土浇筑完成之后形成凹凸表面，凹凸表面的存在更有利于增加先浇筑混凝土与后浇筑的混凝土之间的粘结性，避免后浇筑混凝土下落，保证施工效果；带肋铁皮还可以根据具体施工情况重复使用，节约资源，降低成本。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例详细说明如后。

附图说明

图1为现有技术钢管预留孔示意图；

图2为现有技术混凝土浇筑示意图；

图3为带肋铁皮剖面图；

图4为带肋铁皮平面图；

图5为带肋铁皮搭接示意图；

图6为制作混凝土孔的钢管制备示意图；

图7为本实用新型制作混凝土孔的钢管预留孔示意图；

图8为本实用新型混凝土浇筑示意图；

图中标记含义：101.预留孔，102.钢管，103.填充混凝土，104.带肋铁皮，105.凸起，106.搭接面，107.圆柱形模具，108.凹凸表面。

具体实施方式