[实用新型]一种衬塑耐磨离心泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及离心泵技术领域，尤其是涉及一种衬塑耐磨离心泵。

背景技术

离心泵是利用叶轮高速旋转产生离心力将叶轮流道内的流体甩向叶轮外缘，经过蜗壳内的流道进入排出口，叶轮进口处因流体的排出形成低压，则液体被吸入，在叶轮不断的高速旋转过程下，液体不断的吸入和排除并从低处上扬到高处。耐腐蚀的离心泵通常需要适应输送强酸、碱、强氧化剂等腐蚀性流体介质，壳体及过流部件一般采用金属外壳内衬全氟乙丙烯制成。此种衬塑离心泵一般都用在大扬程、高转速的场合。其主要零件由泵体、叶轮、后盖、机封、轴承座、前后轴承盖、联轴器、电机及底座组成。其中泵体、叶轮和后盖等部件采用衬塑工艺。但是，在高速转动时，由于衬塑材料之间存在摩擦，极容易引起叶轮与泵体之间磨损，使运转稳定性低下，造成使用寿命短，频繁更换磨损配件，维护成本费用高。

公告号为CN203081772U，公告日为2013年7月24日的中国专利文件中公开了一种衬氟离心泵，包括底座、电动机、轴承支架、联轴器、泵轴、叶轮、机械密封、泵盖以及泵体，底座的顶部一侧设有电动机，电动机通过其底部的螺栓固定在底座上，电动机的驱动轴输出端通过联轴器与水平的泵轴相连，泵轴是由与电动机相对应的轴承支架支承的，该轴承支架的一侧底部设有支承件，该支承件通过螺栓固定在底座上，轴承支架的另一侧通过螺栓与泵体相连，泵体通过其底部的螺栓固定在底座上，该泵体的顶部设筒形液体出口，与液体出口轴线垂直的轴线上设液体进口，泵体的一侧即与液体进口相对一侧设有与泵体中心通孔相对应的泵壳，该泵壳设在轴承支架与泵体之间并且通过两者紧固。泵轴的一端即与联轴器的相对一端通过螺母连接叶轮，该叶轮设在泵体的内部通孔内并与液体进口相对应并且叶轮的叶片向液体进口延伸。所述泵盖内部的通孔一侧即与泵壳相对一侧设机械密封，机械密封套在泵轴上并由外侧的锁紧螺母紧固。在该结构中，泵体、泵壳以及叶轮均是由金属嵌件外包氟塑料一次性高温模压而成，工作状态下，泵体的氟塑层与叶轮的氟塑层之间极易摩擦受损，如果不及时发现并更换配件，氟塑层损耗后造成腐蚀失效，导致离心泵报废。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，所要解决的技术问题是提供一种衬塑耐磨离心泵，其具备防止叶轮衬塑层磨损失效的现象，降低维护成本，延缓使用寿命。

本实用新型是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。

一种衬塑耐磨离心泵，包括泵体、叶轮、后盖、泵轴、机封和轴承悬架，泵体、叶轮和后盖上与流体介质接触部位均设置高温模压衬塑层，泵体的顶端设置流体出口，流体入口设置在泵体的前端，后盖设置在泵体的后端，泵体与轴承悬架固定在一起，叶轮固接在泵轴的前端，叶轮的后端设置机封，叶轮前端与泵体的衬塑层之间设置耐磨套。在该结构中，通过在叶轮前端与泵体的衬塑层之间设置耐磨套，使得衬塑层之间不发生直接接触从而规避直接摩擦现象，大大降低了磨损速率，延长了使用寿命，并且耐磨套良好的耐高温耐磨损性能提高了叶轮在高速旋转状态下的稳定性。

作为优选，叶轮后端延伸设有叶轮骨架，叶轮通过叶轮骨架与泵轴固接在一起。进一步改进，机封包括静环和动环，静环和动环依次套设在叶轮骨架上，叶轮骨架上还套设有静环压盖，静环压盖压接静环固接在后盖的后端面上。更进一步改进，静环、动环和叶轮骨架为填充四氟乙烯制作构成。

作为优选，衬塑层为聚四氟乙烯材质构成。

作为优选，泵轴通过联轴器与电机水平方向同轴连接并形成卧式离心泵。

本实用新型的有益效果：

1.通过增设耐磨套使得衬塑层之间不发生直接接触，大幅度减缓衬塑层磨损，提高离心泵的使用寿命。

2. 长期使用的情况下，降低了腐蚀液体对叶轮及泵体的侵害，避免了因衬塑层磨损造成叶轮及泵体的更换所带来的高昂的维修成本，耐磨套作为磨耗品进行正常磨损更换，无需大量的装拆工作，操作简单方便。

附图说明

图1是本实用新型的一种主视结构示意图；

图2是图1中A处的放大结构示意图。

图中：1-泵体，2-叶轮，3-后盖，4-泵轴，5-机封，6-轴承悬架，7-衬塑层，8-流体出口，9-流体入口，10-叶轮骨架，11-静环，12-动环，13-静环压盖，14-耐磨套。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图对本实用新型进行详细的说明。