[实用新型]一种通过弹卡连接动力锂电池扁平极柱的结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通过弹卡连接动力锂电池扁平极柱的结构。

背景技术

传统上动力锂电池组使用螺钉极柱和连接片连接过程中，由于电池个体差异，随着电池单元的增加使得电池整体在充放电过程中的差异化不稳定，同时随着螺钉的扭动使得单体电池极柱与连接片在电池温度过高的情况下产生螺纹坏死和极柱松动等未知隐患。以上两点会严重影响电池组的工作寿命和工作效率，严重的会发生爆炸，引起火灾。为解决此种问题开发了弹卡连接动力锂电池极柱的新结构。

动力锂电池如何提高电池组使用的稳定性和减小单体电池充放电差异性，以提高电池组寿命和电池组的工作效率成为目前电池领域关注的重要问题。目前，国内通常生产的动力锂电池极柱与电池盖和电池连接片采用的都是螺纹连接。这种连接受电池安装、维修、更换以及使用环境的影响，另外，还会产生螺纹松动使得连接部位接触不良、螺纹坏死无法维修，最终会大大影响单体电池和电池组的寿命甚至造成重大安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是一种安全性高、寿命长，生产性能优良的动力锂电池极柱连接的新结构。

为了达到上述目的，本实用新型有如下技术方案：

本实用新型一种通过弹卡连接动力锂电池扁平极柱的结构，包括焊片和与焊片垂直熔接的极柱，所述焊片上面设有垫板，该垫板套设于极柱上；还包括电池上盖板，所述电池上盖板中央设有一椭圆形通孔，所述极柱穿过该通孔；还包括一上压板，所述上压板中央凸出将极柱包裹形成一凸台，所述凸台无间隙插入到电池上盖板上的椭圆形孔内，所述上压板上面还设有一弹卡，所述弹卡紧贴上压板并与极柱卡死。

进一步地，所述极柱为扁平状。

进一步地，所述电池上盖板的椭圆形孔与凸台之间加设密封圈。

进一步地，所述极柱上部设有卡板槽，通过卡板槽将弹卡卡死。

由于采取了以上技术方案，本实用新型的优点在于：

1、与传统螺纹连接的电池比较，在同样条件下不会因为使用环境造成螺纹松动，螺纹坏死以至电池无法维修甚至报废等情况，同时其与电池连接片的导电接触面积更容易满足大容量电池组的使用。

2、本实用新型安装方便、寿命长、生产性能优良、能够推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、扁平极柱 2、垫板 3、焊片 4、上压板 5、电池上盖板 6、密封圈 7、弹卡 8、凸台

具体实施方式

以下实施用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1，本实用新型为一种通过弹卡连接动力锂电池扁平极柱的结构，包括焊片3和与焊片垂直熔接的扁平状极柱1，焊片3上面设有垫板2，该垫板2套设于扁平状极柱1上；还包括电池上盖板5，电池上盖板5中央设有一椭圆形通孔，扁平状极柱1穿过该通孔；还包括一上压板4，上压板4中央凸出将扁平状极柱1包裹形成一凸台8，凸台8无间隙插入到电池上盖板5上的椭圆形孔内，椭圆形孔与凸台8之间加设密封圈，上压板上面还设有一弹卡7，扁平状极柱1上部设有卡板槽，弹卡7紧贴上压板4并与扁平状极柱1卡死。

组装时，垫板和密封圈先后套在扁平状极柱焊件上，然后把扁平极柱装入电池上盖板的椭圆形孔内(从电池上盖板内侧装入)，再把上压板从扁平极柱上端压装下去(保证把密封圈压紧到电池上盖的椭圆形孔里)，最后把卡板卡到极柱的卡板槽里完成安装。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。