[实用新型]一种新型多功能车座套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型多功能车座套。

背景技术

随着社会发展，汽车、轿车普及，人们对汽车舒适度的要求也越来越高，现有市场上的汽车座椅一般设有头枕，该头枕与汽车座椅一体制成，需要通过调节座椅的高度来调节头枕，比较麻烦，也不易清洗，因此，人们常常在头枕处再绑缚一活动颈枕，容易丢失，功能比较单一。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、功能齐全的新型多功能车座套。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种新型多功能车座套，包括车座套本体，其特征在于：所述车座套本体的前侧面中部设有第一颈枕，所述车座套本体的后侧面中部设有第二颈枕。

进一步的，所述第一颈枕中间细两端粗。

进一步的，所述第二颈枕呈U形，且两肢与车座套本体相垂直。

进一步的，所述第二颈枕左、右两肢的内侧均呈圆弧形。

进一步的，所述车座套本体的左、右两侧均设有便于将其固定在车座上的固定件。

进一步的，所述车座套本体内腔顶部设有用于调节内腔深度的弹性层。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：（1）该新型多功能车座套上设有两种不同类型的第一颈枕、第二颈枕，当使用者开车时可以使用第一颈枕，当使用者在车上休息时，将本实用新型转过来，使用第二颈枕，本实用新型可以满足不同使用习惯的使用者、也可以不同情况下使用，功能齐全；（2）该新型多功能车座套内腔顶部填充有低弹高密吸震材料，当不同身高的使用者使用时，通过上下移动该新型多功能车座套来调节第一颈枕、第二颈枕相对使用者颈部的高度，调整结束后，通过绑带等固定，操作简单、调节方便，适用性好；（3）该新型多功能车座套结构简单，拆装方便，便于推广。（4）该实用新型可以应用在两连座位、三连座位、四连座位等多连座位上，可以应用在轿车、公交、大巴、动车、火车、飞机等交通工具，适用性好。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的构造示意图。

图2为本实用新型实施例的第一颈枕构造示意图。

图3为本实用新型实施例的第二颈枕构造示意图。

图4为本实用新型实施例的弹性层压缩时的使用状态图。

图5为本实用新型实施例的弹性层复位时的使用状态图。

图中：1-车座套本体，2-第一颈枕，3-第二颈枕，31-两肢，4-车座，5-固定件,6-弹性层。

具体实施方式

如图1~5所示，一种新型多功能车座套，包括车座套本体1，所述车座套本体1前侧面中部设有中间细两端粗的第一颈枕2，所述车座套本体1的后侧面中部设有呈U形的第二颈枕3。

在本实施例中，所述第一颈枕2、第二颈枕3与车座套本体为一体制成，或第一颈枕2、第二颈枕3可拆连接在车座套本体1上；所述的第一颈枕2呈骨头状、圆形或方形，其形状与人体颈部、头部曲线相适合。

在本实施例中，所述第二颈枕3左、右两肢31垂直于车座套本体1，其内侧均呈与人体颈部吻合的圆弧形，符合人体工学，使用时，在支撑颈部的同时又不会压迫到颈部，十分舒适。

在本实施例中，所述车座套本体1的左、右两侧均设有便于将其固定在车座4上的固定件5，所述固定件5为绑带、纽扣、松紧带或拉链，拆装方便、快捷。

在本实施例中，所述车座套本体1内腔顶部设有用于调节内腔深度的弹性层6，所述弹性层6内填充有低弹高密吸震材料，设有当不同身高的使用者使用时，经上下移动该新型多功能车座套来使得其内腔深度改变，从而调节第一颈枕2、第二颈枕3相对使用者颈部的高度，调整结束后，通过固定件5固定，操作简单、调节方便，适用性好。

本实用新型的具体实施过程如下：将该新型多功能车座套上设有第一颈枕2或第二颈枕3的那一面朝向车座3前方，并将其套设在车座3上，上下移动该新型多功能车座套，通过压缩、松开该新型多功能车座套内腔弹性层来调节第一颈枕2、第二颈枕3相对使用者颈部的高度，调整结束后，通过固定件5将该新型多功能车座套固定在车座3上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。