[实用新型]大马力进气系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及重卡进气系统技术领域，具体是一种大马力进气系统。

背景技术

进气系统是为发动机提供清洁的空气，使发动机最大限度的降低磨损，保持发挥最佳的工作性能。随着人们对大马力汽车的追逐，进气系统的进气量要求也随之提高，如何在保证成本最低和不影响使用性能的情况下，为发动机提供足够的进气量，成为的新的问题。大马力只有匹配合适的进气系统，才会发挥它应有功能。进气系统包括进气道、排水底座和空滤器，它们的结构和性能对发动机所需的清洁空气有至关重要的作用。但是现有的同类产品在使用过程中容易出现以下问题：1）现有产品排水性能较差，较大马力发动机可以将由进气道进入的水分直接吸到空滤器纸芯上，严重影响空滤器正常工作；2）现有进气系统进气阻力大，空滤器过流面积偏小，进气能力有限，所能匹配的发动机马力受限制；3）现有的产品外形过小，与大驾驶室不协调，外观没有美感；4）现有产品受空间限制，无法在整车上布置出合理的位置和管路。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的问题，而提供一种大马力进气系统。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种大马力进气系统，包括依次连接的进气道、排水底座和空滤器；排水底座顶部的进口和底部的出口为前后、左右错开布置，排水底座的底面上正对进口下方的位置设有排水口，排水底座的底面为斜面设置且排水口位于斜面的最低端；空滤器的进气流量为2400m3/h。

本实用新型进行了如下的一些改进：1）排水底座的构造，排水底座左右和前后同时错开，巧妙的改善了进气系统的排水效果，巧妙地利用错位达到排水的目的，并且排水底座底面做成与气流方向相反的倾斜角，有利于落到底面上的水珠沿斜面流向排水口；2）将排水底座加大，增大了排水底座的横截面积，不仅增大进气系统的体积，而且还减小进气阻力；3）将进气道改短，减少空气过流的距离，增大了空滤器的过流面积，将空滤器的进气流量提高到2400m3/h，降低了进气阻力。

本实用新型设计合理，结构简单，性能得到了极大地提高，经过一系列的改进满足了更大马力发动机的匹配要求，以前的同类产品可匹配马力为270ps-430ps，而本实用新型将进气系统的匹配能力提升到了430ps-480ps，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中排水底座的正视图。

图3为本实用新型中排水底座的俯视图。

图中：1-进气道、2-排水底座、2-1-进口、2-2-出口、2-3-排水口、3-空滤器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步地表述：

如图1、2、3所示，一种大马力进气系统，包括依次连接的进气道1、排水底座2和空滤器3，排水底座2顶部的进口2-1和底部的出口2-2为前后、左右错开布置，排水底座2的底面上正对进口2-1下方的位置设有排水口2-3，排水底座2的底面为斜面设置且排水口2-3位于斜面的最低端；空滤器3的进气流量为2400m3/h。

具体实施时，空滤器3位置的布置，要尽可能在做大排水底座2、保证整车甩挂回转半径以及保证空滤器3出气管路合理设计的情况下，尽量向左布置空滤器3，并抬高空滤器3，以保证布置大油箱，这样就提高了整车空间的利用率。