[实用新型]车辆导航器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆导航器。

背景技术

车辆导航器的按键包括有音量按键、开关按键、上一曲/下一曲按键、快进/倒退按键、播放暂停按键等等功能按键，在车辆导航器出厂时，需要将这些按键装在车辆导航器的面板上。而工人们在对这些按键进行安装时，可能因为各种原因，需要非常快速的将按键安装在面板上，而现有的技术中，并未设置防错安装，有时候工人们将按键方向按键错时，有可能在错的安装方向上，按键的形状与安装槽的形状不匹配，如果工人们安装时的力度过大，有可能损坏按键，导致按键报废，浪费了原材料。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供了一种车辆导航器，安的功能按键不会错装在安装槽上，保护了功能按键、减少了按键的报废率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种车辆导航器，包括导航器面板、嵌设于导航器面板上的液晶显示屏、音量调节按钮，在导航器面板上开设有安装槽，功能按键通过安装槽安装在所述导航器面板上，其特征在于：所述安装槽包括开设于导航器面板上的插设槽，所述插设槽呈矩形，它包括槽底和四个槽壁，在所述插设槽的第一槽壁和与其相对的第二槽壁的内壁上分别开设有第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和第二凸起的凸出面分别具有圆弧度，所述安装槽还包括开设于导航器面板上且位于所述插设槽左上角的防错槽，所述防错槽包括四个子槽，四个子槽的第一端相互连通，第二端呈辐射状向外延伸，每两个相邻的子槽相互垂直，每两个相对的子槽呈180度角，所述防错槽和插设槽的深度相同；所述功能按键包括按压面板，所述按压面板的边缘朝向导航器面板的方向延伸有四个侧壁，所述按压面板的内表面以及四个侧壁形成一内凹的矩形凹槽，在所述矩形凹槽的右上角设置有一与所述防错槽匹配的防错柱，所述防错柱的一端接于所述矩形凹槽，另一端朝向所述防错槽的方向延伸，所述防错柱包括四个子柱，四个子柱的第一端相接，第二端呈辐射状向外延伸，每两个相邻的子柱相互垂直，每两个相对的子柱呈180度角，在所述按压面板的内表面上设有与所述插设槽配合的插设部，所述插设部由四个壁围合而成，在所述插设部的第一壁和与其相对的第二壁上还分别开设有第一限位孔和第二限位孔，所述第一限位孔与第二限位孔分别与第一凸起和第二凸起限位配合。

进一步的，还包括开设于按压面板的上侧壁朝向下侧壁的一面且开口槽下的第一导向滑槽以及开设于按压面板的下侧壁朝向上侧壁的一面且开口朝上的第二导向滑槽；在所述导航器面板的相应位置处还开设有分别与第一导向滑槽和第二导向滑槽导向配合的第一导向滑柱和第二导向滑柱。

进一步的，所述按压面板呈倾斜状，它的上端部逐渐朝里上方倾斜，下端部逐渐朝外下方倾斜。

本实用新型的车辆导航器，由于在导航器面板上设置了插设插、防错槽和导向槽，它们独立的设置在导航器面板上，能够预防工人们将功能按键安错，从而降低了按键的报废率，节约了原材料，降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是车辆导航器一实施例的结构示意图。

图2是车辆导航器一实施例中防错槽的结构示意图。

图3是车辆导航器一实施例中的功能按键的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

首先，在对实施例进行描述之前，有必要对本文中出现的一些术语进行解释。例如：

本文中若出现使用“第一”、“第二”等术语来描述各种元件，但是这些元件不应当由这些术语所限制。这些术语仅用来区分一个元件和另一个元件。因此，“第一”元件也可以被称为“第二”元件而不偏离本实用新型的教导。

另外，应当理解的是，当提及一元件“连接”或者“联接”到另一元件时，其可以直接地连接或直接地联接到另一元件或者也可以存在中间元件。相反地，当提及一元件“直接地连接”或“直接地联接”到另一元件时，则不存在中间元件。