[实用新型]一种汽车冲压组合配件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车冲压组合配件。

背景技术

随着我国社会经济与科技的快速发展，零部件模具加工技术也越来越科技化、先进化，人们更倾向于多重功能、性能集中且携带便捷的需求方向。由此零部件的形体发展趋势是越来越小，越来越精密化和集成化，即其向着更薄、更小、更轻发展，同时要求高精度的方向发展。在产业上一般在冲压厚材时，为了量产性及零件寿命方面的考量，会依照各种原材料的刀口剪切间隙设定为依据来做剪切，然而如果依照成型刀口剪切间隙进行冲压制造的话，其剪切出来的毛边会随着材料厚度而增长。配件在汽车中组配要求的公差精度要求低，生产出的配件质量低。另一方面，汽车配件产品上需剪切出若干圆孔，因受剪切所影响产品中间的薄弱部分会产生些许翘曲形变，该翘曲形变直接影响圆孔间距，进而降低整体产品精度与品质。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供了一种，成品上圆孔精度优化、边沿光滑，同时产品平整的汽车冲压组合配件，本实用新型具有固定牢靠、拆装清洁方便、使用寿命长且不容易损坏的优点。

本实用新型的技术方案为：一种汽车冲压组合配件，包括螺丝、螺帽、固定板、固定条、固定片、通孔一、通孔二、固定凸块与挡板，所述螺丝与螺帽设有四个，所述挡板、固定片、固定条与固定板上端两侧均设置有通孔一与通孔二，螺丝穿过通孔一与通孔二，使挡板、固定板与固定片与固定条相互连接，所述螺丝的底部与螺帽相互连接，所述通孔一及通孔二均设置于挡板、固定片、固定条与固定板上端两侧，所述挡板两侧设有矩形连接块，矩形连接块与挡板相互固定连接，，所述固定片安装于挡板的前端，所述固定片两侧设有矩形连接口，所述固定片通过矩形连接口、通孔一与通孔二与挡板相互连接，所述固定条两侧设有固定凸块，固定凸块与固定条相互固定连接。

进一步,所述所述螺丝穿过通孔一与通孔二，使挡板、固定板与固定片与固定条相互连接。

进一步,所述固定片安装于挡板的前端，固定片材质为镀锌铁片。

进一步,所述固定片、固定条与固定板的规格为60mm×20mm。

进一步,所述固定凸块、固定框、挡板和定位板通过螺栓固定连接。

进一步,所述螺丝的底部与螺帽连接，所述凸块与固定板通过螺丝相互连接。

进一步,所述固定板、挡板与固定条的材质为压铸锌合金或铝合金。

进一步,所述固定条、固定板与挡板的厚度为20mm。。

本实用新型的有益效果在于：一种汽车冲压组合配件，包括螺丝、螺帽、固定条、凸块、固定片、通孔一、通孔二、固定凸块与挡板，所述螺丝与螺帽设有四个，螺丝穿过通孔一与通孔二，使挡板、固定板与固定片与固定条相互连接，所述通孔一及设置在挡板上端两侧，所属挡板两侧设有矩形连接块，所述固定片安装于挡板的前端，所述固定片两侧设有矩形连接口，所述固定片通过矩形连接口与通孔一与通孔二与挡板相互连接，所述固定片、固定条、固定板上端均设置有通孔一与通孔二，本实用新型制作具有制作简单、固定牢靠、拆装清洁方便、使用寿命长且不容易损坏的优点，本汽车配件材料固定条、固定板与挡板的厚度为20mm，按照正常的成型刀口剪切间隙进行冲压制造。通孔一外径比成品通孔二等于一个料厚值，由此避免在后续的精修圆孔工程中，通孔之间呈隔空，而导致精修冲压时不能卡住料体造成废料浮出下模，进而由冲压时造成废料对产品压伤而产生品质不良。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1、挡板             2、通孔一             3、固定片

      4、固定板           5、固定凸块           6、通孔二

      7、螺丝             8、矩形连接口         9、固定条

      10、矩形连接块      11、螺帽

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。