[实用新型]电动车防误操作装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车制造技术领域，尤其是一种用于防止误操作的电动车防误操作装置。

背景技术

电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。在电动车的能耗只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。电动车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到人们的青睐。中国的电动车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，至2012年以来的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛，近几年中国电动车市场一直保持跨越式增长。但是，现有的电动车都存在一个问题：当驾驶人打开电门锁还没有坐上车时，不小心转动了扭把，或是小孩玩耍时不小心转动了扭把时，电动车就会突然开动，从而就会发生人伤车损的事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车防误操作装置，它可以解决当驾驶人打开电门锁还没有坐上车时，不小心转动了扭把，或是小孩玩耍时不小心转动了扭把时，电动车突然开动，从而发生人伤车损的事故的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案之一是：这种电动车防误操作装置，包括座垫，与所述座垫通过铰链连接的座桶，控制器；在所述座垫和所述座桶之间设置有位移开关，所述位移开关的上端部套接有弹簧；在所述位移开关的一侧设置有复位弹簧；所述位移开关的常闭触点一端与电源正极连接，其另一端与所述控制器的制动回路连接；所述铰链的铰套内侧与铰轴外侧之间设有3～5毫米的间隙。

上述技术方案中，更具体的方案还可以是：所述位移开关是按钮。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案之二是：这种电动车防误操作装置，包括座垫，与所述座垫通过铰链连接的座桶，控制器；在所述座垫和所述座桶之间设置有位移开关，所述位移开关的一侧设有复位弹簧；所述位移开关的常闭触点一端与电源正极连接，其另一端与所述控制器的制动回路连接；所述铰链的铰套内侧与铰轴外侧之间设有3～5毫米的间隙。

上述技术方案中，更具体的方案还可以是：所述位移开关是行程开关。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：由于在座垫和座桶之间设置了位移开关和复位弹簧，所以驾驶人没有坐上座垫时，复位弹簧将座垫顶起，座垫不会压到位移开关，此时位移开关接通控制器的制动回路，即使转动了扭把，车子也不会开动，这就避免了人伤车损的事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图之一。

图2是图1的局部放大图。

图3是本实用新型的结构示意图之二。

图4是本实用新型的位移开关与控制器的接线示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述：

实施例1：

图1和图2所示的电动车防误操作装置，包括座垫1，座桶2和控制器3；在座垫1和座桶2之间设置有按钮4，按钮4的上端部套接有防震弹簧5；防震弹簧5的作用有两个：一是电动车开动时可以减轻座垫1的震动对按钮4的压力；二是可以调节座垫1与按钮4之间的距离。按钮4的一侧设置有复位弹簧7；按钮4的常闭触点一端与电源正极连接，其另一端与控制器3的制动回路连接，如图4。当人没有坐上座垫时，由于座垫1连接座桶2的铰链6的铰套内侧与铰轴外侧之间设有5毫米的间隙，所以复位弹簧7的弹簧力可以向上顶起座垫1，此时座垫1不会压到按钮4，按钮4的常闭触点接通控制器3的制动回路，电动车无法开动。当人坐上座垫时，由于人向下的压力，座垫1压到按钮4，按钮4的常闭触点断开控制器3的制动回路，电动车可以开动。

实施例2：

图3所示的电动车防误操作装置，包括座垫1，座桶2和控制器3；在座垫1和座桶2之间设置有行程开关4，行程开关4的一侧设置有复位弹簧7；行程开关4的常闭触点一端与电源正极连接，其另一端与控制器3的制动回路连接，如图4。当人没有坐上座垫时，由于座垫1连接座桶2的铰链6的铰套内侧与铰轴外侧之间设有5毫米的间隙，所以弹簧5的弹簧力可以向上顶起座垫1，此时座垫1不会压到行程开关4，行程开关4的常闭触点的接通控制器3的制动回路，电动车无法开动。当人坐上座垫时，由于人向下的压力，座垫1压到行程开关4，行程开关4的常闭触点断开控制器3的制动回路，电动车可以开动。