[实用新型]一种新型防松螺栓组件

说明书

技术领域

    本实用新型属于机械紧固件技术领域，具体涉及一种新型防松螺栓组件。

背景技术

目前，在安装汽车轮毂时需要用防松螺栓，一般是利用机械元件防松，如弹簧垫圈；尼龙圈锁紧螺母等，防松螺栓是一种常用的连接件，使用量很大，而汽车在高速行驶时产生的高速振动对螺栓防松、防脱问题显得更加重要，过去使用的多种形式的防松螺栓，但都不同程度的存在不足，容易产生松动现象，严重影响着机械的使用寿命、机械安全和人身安全。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种新型防松螺栓组件，能有效提高连接强度，避免松动，安全可靠，成本低，使用寿命长。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种新型防松螺栓组件，其特征在于：包括螺栓本体和连接垫片，所述螺栓本体包括螺杆和螺栓头，所述螺栓头设置在螺杆上方，螺杆侧面设有至少2个竖直方向的凹槽，所述连接垫片包括环形垫片和连接爪，所述环形垫片套在螺杆上，所述连接爪垂直固定在环形垫片内环上， 所述连接爪和凹槽数量相同，相对位置对应，环形垫片内侧设有防滑齿。

作为本实用新型的一种改进，所述连接爪和凹槽的数量为2个，对称排布。

作为本实用新型的一种改进，所述螺栓头为四边形或六边形。

作为本实用新型的一种改进，所述连接爪的长度为螺杆长度的1/3-2/3。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种新型防松螺栓组件，增加了连接垫片，并在螺杆侧面开槽，利用连接垫片与槽配合，并且在环形垫片内侧设置防滑齿，能有效提高连接强度，不影响正常安装，避免松动，安全可靠，成本低，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型所述的连接垫片示意图。

附图标记列表：

1、螺栓本体，2、连接垫片，3、螺杆，4、螺栓头，5、凹槽，6、环形垫片，7、连接爪，8、防滑齿。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图所示，本实用新型所述的一种新型防松螺栓组件，包括螺栓本体1和连接垫片2，所述螺栓本体1包括螺杆3和螺栓头4，所述螺栓头4设置在螺杆3上方，螺杆3侧面设有至少2个竖直方向的凹槽5，所述连接垫片2包括环形垫片6和连接爪7，所述环形垫片2套在螺杆3上，所述连接爪7垂直固定在环形垫片6内环上， 所述连接爪7和凹槽5数量相同，相对位置对应，环形垫片6内侧设有防滑齿8。

装配时，将连接垫片2先装在螺栓头4下面，连接爪7嵌在凹槽5内，然后轴承安装，用气枪扳手将本实用新型所述的防松螺栓装入汽车轮毂内，本实用新型增加了连接垫片，并在螺杆侧面开槽，利用连接垫片与槽配合，并且在环形垫片内侧设置防滑齿，能有效提高连接强度，不影响正常安装，避免松动，安全可靠，成本低，使用寿命长。

本实用新型所述连接爪7和凹槽5的数量为2个或4个，对称排布，受力均匀，拎紧力大，不会松动。

为了方便气枪扳手安装，本实用新型所述螺栓头4为四边形或六边形。

本实用新型所述连接爪7的长度为螺杆3长度的1/3-2/3，既能够保证与螺杆一起旋转，又能够有足够长的力臂保证螺杆不松动。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。