[实用新型]一种减振器弹簧盘焊接定位工装有效
申请号: | 201420610646.7 | 申请日: | 2014-10-22 |
公开(公告)号: | CN204209323U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 祁生金;徐作良;李重阳 | 申请(专利权)人: | 湖北扬飞减震器有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人: | 饶建华 |
地址: | 435400 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减振器 弹簧 焊接 定位 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工工装设备,具体是一种减振器弹簧盘焊接定位工装。
背景技术
减振器是为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性、舒适性的一种零部件,在减振器的生产加工中,减振器的弹簧盘与贮油筒的焊接工艺是整个工艺中的重要一环,保持弹簧盘与贮油筒的垂直度是焊接质量的重要环节,传统操作是采用手工定位焊接,存在的问题是:生产效率低,定位精度差,严重影响了减振器的产品质量。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决减振器弹簧盘与贮油筒采用传统手工定位焊接,生产效率低,定位精度差,严重影响减振器产品质量的问题,提供一种减振器弹簧盘焊接定位工装。
本实用新型的具体方案是:一种减振器弹簧盘焊接定位工装,具有底座,其特征是:在底座上安装有定位套,在定位套的外部套装有调节盘,调节盘上开有四组均布的调节槽,每组调节槽包括有两条内外弧形槽,对应四组调节槽装有四块调节阀板,每块调节阀板上开有三条平行布置的径向槽,其中左右两条径向槽通过两枚螺栓与对应的两条内外弧形槽构成调节定位连接,中间一条径向槽上安装有高度调节顶杆组件。
本实用新型中在底座上安装有圆形连接套,连接套上设有内阶梯孔,其大孔端与底座套接,小孔端插装定位套;连接套的上端外壁设有定位台阶安装调节盘。
本实用新型中在连接套上设有上、下径向螺纹孔,配装有上、下定位螺钉分别对底座和定位套进行定位连接。
本实用新型中所述定位套内设阶梯孔,大孔端在上,其孔径与减振器的贮油筒外径相等,系列设计。
本实用新型中所述高度调节顶杆组件具有螺杆,螺杆的顶端设为锥形头,螺杆上装有上、下锁紧螺母,两锁紧螺母之间装有套管。
本实用新型的工作原理是:参见图1,根据被加工贮油筒1的外径选择合适孔径的定位套14装于底座11上(连接套中固定),在定位套14上插装贮油筒1,将对应规格的弹簧盘2套在贮油筒1上,根据弹簧盘的规格尺寸,通过调整四块调节阀板6的位置及四根高度调节顶杆的高度,保持弹簧盘2的水平位置,即可进行准确焊接。
本实用新型结构紧凑,操作方便,可适应多种规格的弹簧盘及贮油筒焊接操作(同一种规格的弹簧盘和贮油筒只需调整一次,即可批量加工),生产效率高,定位精确,加工产品质量高。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构主剖视图(含加工零件);
图2是本实用新型的总体结构俯视图。
图中:1—贮油筒,2—弹簧盘,3—高度调节顶杆组件,4—螺栓,5—中间径向,6—调节阀板,7—调节盘,8—外弧形槽,9—内弧形槽,10—连接套,11—底座,12—下径向螺纹孔,13—上径向螺纹孔,14—定位套,15—下锁紧螺母,16—套管,17—上锁紧螺母,18—锥形头,19—左径向槽,20—右径向槽。
具体实施方式
参见图1、2,本实用新型具有底座11,特别是:在底座11上安装有圆形连接套10,连接套10上设有内阶梯孔,其大孔端与底座11套接,小孔端插装定位套14;连接套10的上端外壁设有定位台阶安装调节盘7,调节盘7上开有四组均布的调节槽,每组调节槽包括有两条内外弧形槽9、8,对应四组调节槽装有四块调节阀板6,每块调节阀板6上开有三条平行布置的径向槽,其中左右两条径向槽19、20通过两枚螺栓4与对应的两条内外弧形槽9、8构成调节定位连接,中间一条径向槽上安装有高度调节顶杆组件3。
本实施例中在连接套10上设有上、下径向螺纹孔13、12,配装有上、下定位螺钉分别对底座11和定位套14进行定位连接。
本实施例中所述定位套14内设阶梯孔,大孔端在上,其孔径与减振器的贮油筒1外径相等,系列设计。
本实施例中所述高度调节顶杆组件3具有螺杆,螺杆的顶端设为锥形头18,螺杆上装有上、下锁紧螺母17、15,两锁紧螺母之间装有套管16。
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