[实用新型]一种气缸体加工设备液压输送机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及气缸体加工设备技术领域，具体地说，是涉及一种气缸体加工设备液压输送机构。

背景技术

现有的柴油机气缸体加工专机包括铣削、钻削、攻丝以及扩孔等一系列加工工位，在使用气缸体加工专机对气缸体进行一系列加工的过程中，使用液压输送机构将待加工的气缸体工件输送到气缸体加工专机的各个工位进行加工。

图1是现有的气缸体加工设备液压输送机构的结构示意图；参照图1，现有的气缸体加工专机液压输送机构包括油缸、以及设于机床底座1上的气缸体的滑台3，油缸的油缸杆21与滑台3之间通过齿轮齿条传动结构进行传动连接。齿轮齿条传动结构包括齿轮7、用于固定支撑齿轮7的齿轮托架8，齿轮托架8与机床底座1之间设有滑块11和轨道12，油缸的油缸杆21与齿轮托架8固定安装，机床底座1上固定安装有用于与齿轮7的一侧部咬合的机架齿条9，滑台3上固定安装有用于与齿轮7的另一侧部咬合的滑台齿条10。现有的这种结构的液压输送机构在使用时，油缸的油缸杆21做直线运动，带动齿轮托架8做直线运动，齿轮托架8上的齿轮7在机床底座1上固定不动的机架齿条9的咬合下，在沿着机架齿条9做直线运动的同时，绕齿轮7的中心线转动。将油缸杆21的直线运动转换成齿轮7的旋转运动。而齿轮7在与滑台齿条10的咬合下，齿轮7的旋转会带动滑台齿条10做直线运动，从而带动滑台3做直线运动现有的气缸体加工专机液压输送机构存在以下缺陷：

1.传动结构复杂，安装相对困难，成本较高，且维护保养相对困难。

2.齿轮托架与机床底座之间相对运动时，使轨道与滑块产生摩擦，容易使滑块与机床底座的接触面产生卡死，并且容易使齿轮发生偏移导致齿轮与两侧的机架齿条或者滑台齿条抱死，引起液压输送机构瘫痪，甚至引起油缸的油缸杆断裂，输送稳定性差且增加了维修成本。

3.现有的气缸体加工专机的这种复杂的传动方式导致输送油缸的功率较大，增加了成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、成本低且稳定可靠的气缸体加工设备液压输送机构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种气缸体加工设备液压输送机构，包括机床底座，所述机床底座上设有油缸，所述油缸的油缸杆的外端部通过连接板固定连接有滑台，所述滑台固定连接有用于带动输送待加工气缸体输送杆。

优选的，所述输送杆上设置有用于拨动所述待加工气缸体的拨杆。

优选的，所述连接板上开设有油缸杆连接孔和若干个滑台连接孔，所述油缸杆插入所述连接板上的油缸杆连接孔与所述连接板固定，所述滑台的一端部通过穿过所述滑台连接孔的螺栓与所述连接板固定。

优选的，所述连接板为钢板。

优选的，所述油缸通过油缸固定板固定在机床底座上。

优选的，所述油缸固定板上开设有油缸固定条形孔。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的气缸体加工设备液压输送机构，包括机床底座，所述机床底座上设有油缸，所述油缸的油缸杆的外端部通过连接板固定连接有滑台，所述滑台固定连接有用于带动输送待加工气缸体输送杆。本实用新型的气缸体加工设备液压输送机构，不再使用齿轮齿条传动机构，而直接采用连接板将油缸杆与滑台固定连接在一起，本实用新型使用更加简单的结构，取得了更好的效果如下：

1、本实用新型直接采用连接板将油缸杆与滑台固定连接在一起，使油缸杆的力直接作用于滑台上，从而减小了油缸功率，且不用再通过齿轮齿条转换传动，避免了因为齿轮发生偏移导致齿轮与两侧的机架齿条或者滑台齿条抱死的问题，运行更加稳定可靠。从而减小了不良品及废品的出现。

2、本实用新型的更加简单的结构，使本实用新型制造成本低、易于安装，运行更加稳定可靠，也减小了维修成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是现有的气缸体加工设备液压输送机构的结构示意图；

图2是本实用新型的气缸体加工设备液压输送机构的结构示意图；

图3是图2的A-A向剖面图；

图4是图2中的连接板的结构示意图；

图5是图2中的油缸固定板的结构示意图；

图中：1、机床底座；2、油缸；21、油缸杆；3、滑台；4、连接板；41、油缸杆连接孔；42、滑台连接孔；5、输送杆；6、油缸固定板；61、油缸固定条形孔；7、齿轮；8、齿轮托架；9、机架齿条；10、滑台齿条；11、滑块；12、轨道。

具体实施方式