[实用新型]一种新型液相加氢试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型液相加氢试验装置，具体地说涉及一种实验室使用的小型或中型液相加氢试验装置。

背景技术

小型或中型加氢试验装置是技术人员用于催化剂评价、模拟工业装置经常 用到的试验装置，在从事加氢的科研单位应用较为广泛。小型试验装置的流程 比较简单，处理量比较小，每小时为最高200mL，氢气可循环，但是油不循环， 通常只能用于催化剂初评。中型试验装置流程比较复杂，处理量偏大，每小时 为最高3L，氢气循环，油也可以循环使用，可为炼厂做基础数据评价。

这些小型或中型加氢试验装置通常都包括反应器、高压分离器、循环氢压 缩机、低压分离器和洗气塔。其中洗气塔的结构较为简单，通常包括高压筒体、 不锈钢填料和液位控制器。筒体内装填的不锈钢填料的作用是加大气液接触的 面积。洗气塔的主要作用是洗掉高分气体中含有的H₂S、NH₃、NH₄HS或 (NH₄)₂S， 以防止高温下呈气相的铵盐 (NH₄) HS或 (NH₄)₂S在低温下在气相管线中析出结晶 并堵塞管线，而造成装置非正常停运的发生。

CN201020600614.0公开了一种加氢试验装置。该装置包括反应器、高压分离器、低压分离器、洗气塔和循环氢压缩机，其中在高压分离器的气相出口和洗气塔之间还设置有气液混合器。该实用新型使水和气在混合器内充分混合，然后通过洗气塔的二次洗气，达到了充分洗涤高分气体中H₂S和NH₃等的目的，从而解决了装置运转中NH₄盐堵塞气路管线的问题。

随着环保问题越来越受到社会的重视，发展和使用低硫甚至是无硫柴油是当今世界范围内清洁燃料发展的趋势。加氢技术是清洁油品生产的重要手段，液相加氢技术是其中的一种。国内各研究院所设计建设了多套液相循环加氢中型试验装置，填补国内空白，该装置具有建设及操作费用低，装置运转能耗低，满足低硫乃至无硫柴油生产技术研发等特点。但是上述液相加氢装置普遍存在着运转稳定性差、无法进行精确控制等技术问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种新型液相加氢试验装置。该装置具有运转稳定性好、能够进行精确控制等优点，能够为大规模工业应用提供可靠的数据。

一种新型液相加氢试验装置，包括溶氢器、加氢反应器、高压分离器、低压分离器、洗气塔、油品收集箱，所述溶氢器的出口和加氢反应器的入口通过管线相连接，所述反应器的出口和高压分离器的入口通过管线相连接，所述高压分离器的液相出口和低压分离器的入口通过管线相连接，所述高压分离器的气相出口和洗气塔的入口通过管线相连接，所述低压分离器的液相出口和油品收集箱通过管线相连接，所述加氢反应器顶部设置排气口，排气口同排气管线相连接。

本实用新型中，所述的溶氢器为各种现有的可以将氢气溶解到油品中的设备，如溶氢罐。

本实用新型中，所述的加氢反应器为液相加氢反应器。

本实用新型中，所述油品收集箱为长方体、正方体或圆柱体，优选为圆柱体。油品收集箱的上部设有入口及气体出口、下部设有采出口，优选入口设置在靠近顶部的侧壁上，气体出口设置在顶部，油品采出口设置在靠近底部的侧壁上。

本实用新型中，所述油品收集箱内部底面为斜面，同水平面的夹角至少大于5度，优选为10-35度。

本实用新型中，油品收集箱可以放置在重量仪上，重量仪也可以和油品收集箱固定链接为一体。油品收集箱周围固定设置同温控仪相连接的保温及加热部件。

本实用新型中，所述的反应器包括加氢裂化反应器、加氢处理反应等，反应器的个数可以为一个或多个。

本实用新型中，洗气塔的气相出口通过管线和混氢罐相连接，在混氢罐中同新氢混合后通过压缩机重新返回至加氢装置。

本实用新型中，所述的高压分离器和低压分离器均为常规的分离器，分离的入口设置在侧壁上。