[实用新型]活塞式无油润滑压缩机活塞杆用挡油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活塞式无油润滑压缩机活塞杆用挡油装置。

背景技术

活塞式压缩机在使用过程中，由于长时间运转，刮油器部件会由于正常磨损，机身内润滑油会随活塞杆渗出，流向填料和气缸，为了有效防止润滑油流向填料、气缸，通常在刮油器与填料之间的活塞杆上加装挡油装置，挡油装置用耐油橡胶制成，通过自身的弹性抱紧固定在活塞杆上，由于橡胶会发生老化变形，在活塞杆上的固定位置发生变动，就起不到应有作用，从而缩短了整机的运行周期，增加了检修次数，提高了运营成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种活塞式无油润滑压缩机活塞杆用挡油装置，该装置能有效防止从刮油环部件渗出的润滑油渗入气缸内部，使用寿命长，可延长整机的运行周期，减少检修次数，降低运营成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种如下结构的活塞式无油润滑压缩机活塞杆用挡油装置，包括驱动机和气缸，驱动机和气缸通过连接筒连接在一起，气缸内设有活塞以及与活塞连接的活塞杆，活塞杆另一端穿过连接筒内腔后与驱动机的驱动机构动力连接，其结构特点在于所述活塞杆在连接筒内的部段上装有挡油机构，所述挡油机构包括依次套装活塞杆上的挡油盘、O型密封圈和压套，挡油盘和压套通过连接装置连接在一起；挡油盘和压套在活塞杆的固定连接是通过连接装置的紧固驱使挡油盘和压套对O型密封圈进行挤压使之发生弹性变形进而挤压活塞杆而实现的。

所述挡油盘包括盘体，盘体的一侧面设有凸柱，盘体上设有贯通盘体和凸柱轴向且用于与活塞杆套装的内孔；所述压套包括套体，套体内设有轴向贯通的台阶孔，台阶孔由用于与活塞杆套装的小孔以及能容纳O型密封圈且供凸柱插入的大孔构成；盘体和套体通过连接装置连接在一起，所述连接装置为穿过盘体与套体螺纹连接的螺栓。

所述挡油盘包括盘体，盘体的一侧面设有凸柱，盘体上设有贯通盘体和凸柱轴向且用于与活塞杆套装的内孔，凸柱为由粗段和细段构成的阶梯柱；所述压套包括套体，套体内设有轴向贯通的台阶孔，台阶孔由用于与活塞杆套装的小孔、能容纳O型密封圈且供凸柱细段插入的中孔和大孔构成；盘体和套体通过连接装置连接在一起，所述连接装置为设在凸柱粗段上的外螺纹和设在所述大孔孔壁上且与所述外螺纹螺接配合的内螺纹。

所述O型密封圈为两个，两个O型密封圈并列设置。

所述挡油盘和压套均用金属材料制成的金属挡油盘和金属压套。

本实用新型通过挡油盘和压套对O型密封圈挤压实现二者在活塞杆上的固定连接，不但连接结构简单，便于拆卸和安装，而且完全阻断了润滑油沿活塞杆流向气缸的通路，使得挡油装置具有了好的挡油效果。

附图说明

  下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是一种挡油机构的结构示意图；

图3是另一种挡油机构的结构示意图。

具体实施方式

活塞式无油润滑压缩机活塞杆用挡油装置如图1所示，包括驱动机1和气缸2，驱动机1和气缸2通过连接筒3连接在一起，气缸2内设有活塞7以及与活塞7连接的活塞杆4，活塞杆4另一端穿过连接筒3内腔后与驱动机1的驱动机构动力连接，所述活塞杆4在连接筒3内的部段上装有挡油机构5，所述挡油机构包括依次套装活塞杆4上的挡油盘、O型密封圈和压套，挡油盘和压套均由金属材料制成，O型密封圈54设置为两个，两个O型密封圈54并列设置且位于挡油盘和压套之间。挡油盘和压套通过连接装置连接在一起；挡油盘和压套在活塞杆4的固定连接是通过连接装置的紧固驱使挡油盘和压套对O型密封圈54进行挤压使之发生弹性变形进而挤压活塞杆4而实现的。

挡油盘和压套以及连接装置可以采用如下两种结构形式得以实现。

一种结构形式如图2所示，所述挡油盘包括盘体51，盘体51的一侧面设有凸柱52，盘体51上设有贯通盘体51和凸柱52轴向且用于与活塞杆4套装的内孔；所述压套包括套体53，套体53内设有轴向贯通的台阶孔，台阶孔由用于与活塞杆4套装的小孔以及能容纳所述O型密封圈54且供凸柱52插入的大孔构成；盘体51和套体53通过连接装置连接在一起，所述连接装置为穿过盘体51与套体53螺纹连接的螺栓6。旋紧螺栓6可驱使盘体51和套体53靠近，套体53内的台阶面和盘体51的凸柱52的端面对位于大孔内的两个O型密封圈54进行挤压，所述O型密封圈54发生径向变形，其外环面紧紧顶在大孔的孔壁上，其内环面紧紧压在活塞杆4的外周面上，从而实现了压套和挡油盘在活塞杆4上的固定。

另一种结构形式如图3所示，所述挡油盘包括盘体51，盘体51的一侧面设有凸柱52，盘体51上设有贯通盘体51和凸柱52轴向且用于与活塞杆4套装的内孔，凸柱52为由粗段和细段构成的阶梯柱；所述压套包括套体53，套体53内设有轴向贯通的台阶孔，台阶孔由用于与活塞杆4套装的小孔、能容纳O型密封圈54且供凸柱52细段插入的中孔和大孔构成，小孔、中孔和大孔依次设置；盘体51和套体53通过连接装置连接在一起，所述连接装置为设在凸柱52粗段上的外螺纹55和设在所述大孔孔壁上且与所述外螺纹55螺接配合的内螺纹56构成。同时转动盘体51和套体53，或固定盘体51和套体53中任一件而转动另一件可驱使盘体51和套体53靠近，套体53内中孔和小孔见的台阶面和凸柱52细段的端面对位于中孔内的两个O型密封圈54进行挤压，所述O型密封圈54发生径向变形，其外环面紧紧顶在中孔的孔壁上，其内环面紧紧压在活塞杆4的外周面上，从而实现了压套和挡油盘在活塞杆4上的固定。