[实用新型]一种汽车减速器闷盖有效
| 申请号: | 201420608367.7 | 申请日: | 2014-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN204140834U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
| 发明(设计)人: | 徐杰;邢峰;黄超群;魏显坤 | 申请(专利权)人: | 重庆工商职业学院 |
| 主分类号: | F16H57/031 | 分类号: | F16H57/031 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 400052 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 减速器 | ||
1.一种汽车减速器闷盖,包括闷盖的本体(1),其特征在于,所述本体(1)为圆盘形状,在所述本体(1)内侧设有一个圆形的凹槽(2),在所述本体(1)的边沿上形成圆环形状的连接带(3),在所述连接带(3)上设有两条沿径向分布的第一卡槽(4)和第二卡槽(5),所述的第一卡槽(4)和第二卡槽(5)相对于本体(1)径向的中心线对称设置,所述第一卡槽(4)和第二卡槽(5)与所述本体(1)径向的中心线的夹角均为48°;在相对于第一卡槽(4)另一端的连接带(3)上还设有第三卡槽(6),所述第三卡槽(6)的宽度小于第一卡槽(4);在所述凹槽(2)的内侧还设有螺纹。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减速器闷盖,其特征在于,在所述连接带(3)上还设有八个定位孔(7),所述的定位孔(7)均匀分布在连接带(3)上,其中一个定位孔(7)与第一卡槽(4)沿径向的所成夹角为25.5°;所述定位孔(7)的孔径均为33mm。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减速器闷盖,其特征在于,所述第三卡槽(6)与第一卡槽(4)沿径向所成夹角为180°,在所述连接带(3)上还设有两个连接孔(8),所述的两个连接孔(8)相互间呈180°分布,其中一个连接孔(8)与第三卡槽(6)沿径向的夹角为4.5°。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减速器闷盖,其特征在于,所述第一卡槽(4)和第二卡槽(5)的宽度均为35mm。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减速器闷盖,其特征在于,所述第三卡槽(6)的宽度为18mm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车减速器闷盖,其特征在于,所述的第一卡槽(4)、第二卡槽(5)和第三卡槽(6)的底部均为圆弧形。
7.根据权利要求3所述的一种汽车减速器闷盖,其特征在于,所述连接孔(8)的孔径为30mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆工商职业学院,未经重庆工商职业学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420608367.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:轮毂轴卡接密封机构
- 下一篇:一种装载机及其双涡轮液力变矩器





