[实用新型]自动化铸造生产线砂件分离及碎砂装置有效
| 申请号: | 201420607836.3 | 申请日: | 2014-10-20 | 
| 公开(公告)号: | CN204122736U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 | 
| 发明(设计)人: | 汪立平;孙斐;庄晔 | 申请(专利权)人: | 江苏恒立高压油缸股份有限公司 | 
| 主分类号: | B22D29/02 | 分类号: | B22D29/02 | 
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 | 
| 地址: | 213167 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动化 铸造 生产线 分离 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及铸造技术领域,尤其是一种自动化铸造生产线砂件分离及碎砂装置
背景技术
当前使用的各种自动化铸造生产线,虽已配备先进的振动输送机来提高铸造生产效率,但在实际生产中,因多采用“潮模砂”工艺,设备自配的振动方式已不能使铸件和砂胎彻底分离,实际生产中易产生分离后的部分砂块过大,而不能落入落砂机下方的振动输送槽中,造成砂、件都进入落砂机端头,经溜槽落在鳞板输送机上后送入清理车间,使部分旧砂无法实现自动回收,造成生产系统的新砂补给量加大,并增加了铸件清理难度,加大了清理工位的旧砂积存量,产生一定的浪费和污染。同时,即使较大砂块能进入落砂机下方的振动输送槽中,但由于振动方式的碎砂效率偏低,碎砂效果不佳,也会增加旧砂回收后的处理成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种能实现砂件完全分离、碎砂效果好、提高生产效率、降低生产成本的自动化铸造生产线砂件分离及碎砂装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自动化铸造生产线砂件分离及碎砂装置,具有主机架,主机架下方设有呈上下布置且头尾相接用于传送铸件的振动输送带和鳞板输送机,所述的振动输送带尾部与鳞板输送机头部之间,设有将振动输送带所传送铸件滑落至鳞板输送机的溜槽组件,主机 架前端设有前挡机构,主机架上设有移动将振动输送带所传送铸件推入至溜槽组件的牵引机构,位于溜槽组件下方且位于鳞板输送机上方,设有破碎旧砂的碎砂机构,牵引机构下方设有检测机构,
前挡机构:具有通过做伸缩运动而挡住或释放振动输送带所传送铸件的前挡板;
牵引机构:包括移动的行走架、挡住振动输送带上铸件并随行走架移动而转动释放铸件的托爪组件、转动设在行走架上将铸件推至溜槽组件的挡板组件;
碎砂机构:包括由若干个旋转的叶片间距排列构成的破碎旧砂的碎砂组件,沿叶片径向一侧转动设有挡砂溜槽,叶片径向另一侧固定有挡砂板;
检测机构:具有通过检测振动输送带上铸件位置而关闭挡板组件锁定铸件、检测行走架尾部位置而打开挡板组件使行走架复位的传感器。
具体说,所述的主机架前端固定有电机底架,电机底架上固定有蜗轮减速电机,蜗轮减速电机传动连接有伸缩丝杆,前挡板固定在伸缩丝杆前端上。
所述的牵引机构:还包括设在主机架后端的行走电机,行走电机传动连接有齿条,齿条另一端与行走架连接,通过齿条传动带动行走架移动。
在行走架上设有带蜗轮减速机的挡板电机,蜗轮减速机通过支架与行走架转动连接,蜗轮减速机传动连接有丝杆,挡板组件与行走架铰接,挡板组件上端部与丝杆转动连接,挡板组件随丝杆的伸缩运动而绕与行走架之间的铰接点转动。
所述的托爪组件上端与行走架的车轮轴转动连接,托爪组件上端设有与行走架车轮外切并绕行走架车轮旋转而实现托爪组件打开释放铸件、托爪组件复位阻挡铸件的旋转轮。
所述的碎砂机构还包括固定在主机架底面的安装架、碎砂电机,安装架下 端设有叶片轴,叶片间距排列在叶片轴上,碎砂电机与叶片轴传动连接。
所述的挡砂溜槽上端与安装架铰接,挡砂溜槽中部位置连接有复位弹簧。
所述的碎砂组件的宽度大于溜槽组件的宽度。
所述的挡板组件、托爪组件以及溜槽组件位于碎砂组件上方的中部位置均为爪状组焊件结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过牵引机构和碎砂机构的配合动作,可实现完全落砂及砂件的完全分离,降低后期铸件清理难度,减少污染;分离出的旧砂全部进入旧砂回收处理系统,提高旧砂回收率,降低新砂补给量,保证正常和稳定的工作负荷;同时通过碎砂机构的处理,能降低旧砂回收处理成本,提高自动化铸造生产线砂处理系统的工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是本实用新型初始位置工作状态图。
图4是本实用新型中间位置工作状态图。
图5是本实用新型结束位置工作状态图。
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