[实用新型]一种新型风力发电机齿轮箱散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热装置，尤其涉及一种新型风力发电机齿轮箱散热装置。

背景技术

在风力发电机组中，齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功能是将风轮在风力作用下产生的动力传递给发电机并使其达到相应的转速，风轮的转速低，必须经过齿轮箱齿轮副的增速作用方能达到发电机的需求转速。

目前，风机齿轮箱的润滑多采用强制润滑系统，润滑系统一般由齿轮泵、温控阀、过滤器、冷却器、油管路、监控装置和控制系统组成，现有典型风电机组齿轮箱的润滑系统，工作时，当齿轮箱油温达到55℃时，温控阀关闭，风冷式油冷却器开始自动工作，润滑油经过冷却器冷却后再进入齿轮箱，当油池温度降到45℃时，冷却器自动停止工作，润滑油直接经温控阀进到齿轮箱进行强制润滑。为了保护齿轮箱，当齿轮箱油池温度大于75℃或轴承温度大于90℃时，风力发电机自动降低功率运行，即限功率；当油池温度大于80℃或轴承温度大于95℃时，风力发电机会自动停机，待温度降低后再重新起动。

新出厂的风电机组，其齿轮箱的机械效率一般不小于97％，在风机满功率运行时，因齿轮、轴承等摩擦及对润滑油的搅拌等，会产生约为其额定功率3％的热能，由于长期运转，齿轮、轴承的磨损，齿轮箱的效率会下降，其产生的热量会有所增加。当润滑系统油泵的流量一定时，风冷却器的冷却功率跟环境温度和通风量有关系，环境温度越低，通风量越大，冷却功率越高，当遇到高温大风天气，或冷却器粘附灰尘、毛絮通风量下降时，就会出现散热功率不足，造成风电机组限功率或停机现象出现，从而影响发电量，造成经济损失。

近年来我国风电装机数量不断增加，部分地区不断出现齿轮箱过温的问题，而且迟迟没能得到彻底解决。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种新型风力发电机齿轮箱散热装置，包括支架，所述支架安装在原齿轮箱冷却器的固定架的一侧；

所述支架上安装有新增风冷式油冷却器；

所述新增风冷式油冷却器由从下至上依次设置的底座，设置在底座上的风扇，设置在风扇顶部的出风口，与出风口之间通过软布风道连接的排风口，设置于排风口上方的防雨罩构成；

所述底座侧面设置有油路，所述油路与原齿轮箱冷却器底部的原油路串联或并联。

工作时，风扇旋转，风从出风口送出，经过软布风道后经排风口排出，降低底部油路温度，起到散热效果。

本专利所述的一种新型风力发电机齿轮箱散热装置，在原齿轮箱冷却器一旁新增了一台新增风冷式油冷却器，冷却效果更好；在新增风冷式油冷却器上部设置了防雨罩，可有效防止雨水倒灌。

本专利整体结构简单可靠，设计巧妙，可在原有设备基础上进行改进即可，制造成本不高，有利于大规模推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

见图1，一种新型风力发电机齿轮箱散热装置，包括支架6，所述支架6安装在原齿轮箱冷却器7的固定架11的一侧；

所述支架6上安装有新增风冷式油冷却器10；

所述新增风冷式油冷却器10由从下至上依次设置的底座1，设置在底座1上的风扇2，设置在风扇顶部的出风口8，与出风口8之间通过软布风道9连接的排风口3，设置于排风口3上方的防雨罩4构成；

所述底座1侧面设置有油路5，所述油路5与原齿轮箱冷却器7底部的原油路12串联或并联。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。