[实用新型]侧装移开式高压开关柜电压互感器手车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种侧装移开式高压开关柜电压互感器手车，属于高压电器技术领域。

背景技术

在侧装移开式高压开关柜中可移开部件是指断路器手车及其它辅助手车，作为可移开部件的断路器手车及其它辅助手车在停电检修时可以移出柜外。在电压互感器手车上装有电压互感器、避雷器、控制变压器、传感器等电器元件，通过触臂和梅花触头与开关柜的主母线实现电气联结，完成特定的一种一次方案的构成。

目前，公知的侧装移开式高压开关柜电压互感器手车其体积过大，安装电器元件单一，实现多元件的组合困难，影响开关柜的小型化的实现。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种小型化侧向布置，即A、B、C三相按右、中、左排列，在车架上安装电压互感器、控制变压器、熔断器、避雷器、触臂、梅花触头、绝缘罩及绝缘套筒等元件，用以实现侧装移开式高压开关柜中辅助手车的电压互感器方案。本实用新型采用的技术方案是：

一种侧装移开式高压开关柜电压互感器手车，包括一个车架，电压互感器安装在车架底部，在电压互感器上方设有A、B、C三相导体和绝缘体，包括各相的梅花触头、触臂、接线板、绝缘子、熔断器、避雷器；

最上方的梅花触头连接其下方的触臂，触臂的下端通过接线板连接绝缘子，绝缘子侧向固定在车架的后侧板上；熔断器的上端连接在接线板上；避雷器侧向安装在后侧板上，在避雷器的底部安装避雷器接地排并与车架的后侧板固定在一起；电压互感器内侧的出线端安装互感器接地排；固定在车架上的接地触头用于和开关柜柜体实现接地联结；

在触臂的外侧套有绝缘套筒，绝缘罩安装在接线板上，并将熔断器遮挡用以实现相间绝缘；

控制变压器侧装在车架的后侧板上。

进一步地，在车架外侧安装有二次插头、线束管和拐头，电压互感器和控制变压器的二次侧用导线通过拐头、线束管联结到二次插头上。

进一步地，接地触头固定在车架的右端板上。

进一步地，在车架底部安装有车轮。

进一步地，在车架外侧装有把手。

本实用新型的优点在于：本实用新型的结构布局紧凑，各器件之间位置安排合理，使得电压互感器手车的体积小，有利于实现侧装移开式高压开关柜的小型化。

附图说明

图1为本实用新型的结构组成示意图。

图2为图1的右视图。

图3为本实用新型的一次方案电气图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型所提出的侧装移开式高压开关柜电压互感器手车，包括一个车架1，车架1主要由左端板22、前弯板13、右端板18和后侧板23焊接组成。

三相五柱式电压互感器15安装在车架1底部，在电压互感器15上方设有A、B、C三相导体和绝缘体，包括各相的梅花触头5、触臂4、接线板21、绝缘子20、熔断器3、避雷器19；

最上方的梅花触头5连接其下方的触臂4，触臂4的下端通过L型的接线板21连接绝缘子20，绝缘子20侧向固定在车架1的后侧板23上；熔断器3的上端连接在接线板21上；避雷器19侧向安装，在避雷器19的底部安装避雷器接地排2并与车架1的后侧板23固定在一起；电压互感器15内侧的出线端安装互感器接地排14；固定在车架1上的接地触头17用于和开关柜柜体实现接地联结；接地触头17可选择固定在右端板18上。

在触臂4的外侧套有绝缘套筒6，绝缘罩7安装在接线板21上，并将熔断器3遮挡用以实现相间绝缘；为了清楚表示A、B、C三相内部结构图1中仅在B相画有绝缘套筒6和绝缘罩7。

控制变压器8侧装在车架1的后侧板23上，具体可安装在车架1的左上方。控制变压器8为开关柜所使用的整个一次系统提供控制电源，经济、方便地解决了一次系统的电源问题。

在车架1外侧的左端板22上安装有二次插头9、线束管10和拐头11，用以实现电压互感器15、控制变压器8的二次侧与柜体控制及监测电路的联结。电压互感器15和控制变压器8的二次侧用导线通过拐头11、线束管10联结到二次插头9上。

为了便于手车的推拉，在车架1底部安装有车轮16，并在车架1左下部外侧装有把手12。

电压互感器15、熔断器3、避雷器19、控制变压器8一次接线如图3所示。

使用时，用人工将电压互感器手车推至开关柜的试验位置，通过开关柜的提升机构将该手车送至工作位置，实现开关柜与电压互感器手车的一次系统的电气联结。