[实用新型]一种安全施工电梯有效
| 申请号: | 201420605779.5 | 申请日: | 2014-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN204162241U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
| 发明(设计)人: | 张苏林;冷金良 | 申请(专利权)人: | 北川凌通机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/00 |
| 代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 薛波 |
| 地址: | 622750 四川省绵*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全 施工 电梯 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑施工设备技术领域,具体涉及一种安全施工电梯。
背景技术
现有的施工电梯,在驱动装置与吊笼之间的连接方式为硬连接,当设备运动时,驱动装置产生的振动会传递至吊笼,影响了施工电梯的安全性和舒适性;又大多数的吊笼与驱动装置的连接点在吊笼一侧,使得吊笼所受的弯矩为增大,那么滚轮对标准节轨道的轮压也会增大,同时也增大标准节的磨损。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种安全施工电梯,它结构简单,能消除驱动架振动对吊笼的影响,提高了吊笼的安全性及舒适性。
本实用新型所采用的技术方案是:一种安全施工电梯,包括驱动装置和吊笼,所述驱动装置和吊笼之间通过二连杆连接,所述二连杆为两根连杆之间通过固定销铰接,二连杆的一端与驱动装置连接,另一端与吊笼连接,所述二连杆与吊笼的连接处位于吊笼的重心点处。
作为优选,所述二连杆为两组,且两组二连杆的铰接处之间连有一个超载保护器。
作为优选,所述二连杆的两根连杆侧面均设有加强筋。
作为优选,所述吊笼内部底板上还设有一伸缩板,所述伸缩板位于吊笼门口。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单,成本低廉,通过采用二连杆的软连接方式,克服了吊笼因驱动装置运转所带来的振动和晃动,提高了设备运行的平稳性和舒适性,将连接点改至吊笼重心位置,减小了吊笼所受的倾翻力,使得设备更加稳定,更加安全。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型侧视图;
图3为本实用新型二连杆的结构示意图。
图中:1、驱动装置;2、吊笼;3、连杆;4、固定销;5、超载保护器;6、加强筋;7、伸缩板。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1:如图1、图2和图3所示,本实用新型包括驱动装置1和吊笼2,所述驱动装置1和吊笼2之间通过二连杆3连接,所述二连杆3为两根连杆3之间通过固定销4铰接,它们的另一端分别与驱动装置1和吊笼2连接,所述二连杆3为两组,且两组二连杆3的铰接处之间连有一个超载保护器5,设置的两组二连杆3分别位于吊笼2的重心点两侧相对应的位置处,所述二连杆3的两根连杆3侧面均设有加强筋6。
实施例2:本实施例与实施例1相同,其中所述吊笼2的内部底板上还设有一伸缩板7,该伸缩板7位于吊笼2门口。设有的伸缩板7,用于设备停下时,连接吊笼2门与停靠楼层之间的距离,防止物体掉落,发生安全事故。
本实用新型结构简单,改变了驱动装置1与吊笼2的连接方式,将连接受力点设置在吊笼2顶部的重心位置,从而减小了吊笼2所受的倾翻力,同时减小了吊笼2滚轮对轨道面的轮压,延长轨道的使用寿命;由于受力的改变,吊笼2所受的倾翻力减小后,制作吊笼2的型材可以减小,降低了吊笼2自重,不仅节约成本还提高效率;吊笼2的连接方式由硬性改成软连接,这样可以避免驱动装置1运行中产生的震动传递到吊笼2内,使吊笼2运行平稳,安全。
综上所述,仅是本实用新型的优选实施例而已,并非对本实用新型的形状材料和结构形式作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案。
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